Embouteillages et déviations : chaos de chantier autour du pont du stade !

Embouteillages et déviations : chaos de chantier autour du pont du stade !

À Vienne, les conducteurs et les navetteurs sont actuellement confrontés à un certain nombre de défis : Rénovation du pont du stade a commencé et devrait durer jusqu'en juillet 2026. Pendant ce temps, le célèbre pont sera entièrement reconstruit et en même temps la ligne de tramway 18 sera prolongée. Une nouvelle connexion doit être créée entre les 2e et 3e arrondissements, ce qui pourrait améliorer considérablement la mobilité dans la ville.

Le chantier restreint la circulation dans les deux sens. Une seule voie est disponible en direction du 2e arrondissement, tandis que deux voies restent en direction du 3e arrondissement. Malheureusement, ces conditions de circulation modifiées entraînent également de fréquents embouteillages, notamment dans ces zones.Schlachthausgasse, Erdbergstrasse et Stadionallee. Également sur le Autoroute de l'Est (A4) Des rétrécissements de voies se produisent pendant la journée et des fermetures totales sont même possibles la nuit.

Travaux de construction et aménagements de circulation

Le pont du stade, long de 82 mètres et large de 26 mètres, sera modernisé et bénéficiera de nouvelles mesures de sécurité. Entre autres choses, les poutres principales et transversales seront renforcées et un nouveau système de drainage permettra une évacuation plus efficace de l'eau de pluie. Malgré les travaux, le pont reste ouvert à la circulation automobile, offrant un certain soulagement aux navetteurs.

Les cyclistes et les piétons doivent également s'adapter aux changements : pendant les travaux, la piste cyclable sera temporairement redirigée vers le chemin d'escalier et le chemin d'accompagnement. Certains tronçons de la piste cyclable du canal du Danube passent par l'Erdbergstrasse et le Gaswerksteg.

Les transports publics locaux restent restreints

Il y aura également des restrictions pour la ligne de bus 80A. Celle-ci sera redirigée par tronçons jusqu'à l'été 2026, une circonstance en vigueur depuis novembre 2025. Cependant, la ligne de bus 80A en direction du Praterstern reprend son itinéraire habituel. La ligne de bus 77A reste cependant déviée via l'A23 et utilise la sortie St. Marx vers Erdbergstrasse.

Alors que la ville de Vienne s'efforce de rendre les déviations et les adaptations des transports publics aussi indolores que possible, le grand désir de propositions alternatives de la part du club de football concerné n'a pas été satisfait. Toutes les suggestions des responsables ont été rejetées.

Cependant, les bonnes nouvelles arrivent sous la forme de attractivité prévue du chemin de fer de liaison à Vienne. Ce projet vise à créer les conditions infrastructurelles nécessaires à une connexion ouest-est fiable, ce qui pourrait réduire considérablement les temps de trajet et encourager davantage de personnes à opter pour les transports publics.

Il reste à voir si les restrictions actuelles auront un impact positif à long terme sur les infrastructures de transport de Vienne. Ce qui est sûr, c'est que les efforts de la ville de Vienne et des entreprises impliquées pourraient porter leurs fruits dans les années à venir.