Liikenneruuhkat ja poikkeamat: rakennustyömaalla kaaos stadionin sillan ympärillä!

Liikenneruuhkat ja poikkeamat: rakennustyömaalla kaaos stadionin sillan ympärillä!

Wienissä kuljettajat ja työmatkalaiset kohtaavat tällä hetkellä useita haasteita: Stadionin sillan kunnostus on alkanut ja sen odotetaan kestävän heinäkuuhun 2026 asti. Tänä aikana tunnettua siltaa rakennetaan laajasti ja samalla raitiovaunulinjaa 18 jatketaan. 2. ja 3. kaupunginosien välille on määrä luoda uusi yhteys, joka voisi merkittävästi parantaa liikkuvuutta kaupungissa.

Työmaa rajoittaa liikennettä molempiin suuntiin. Vain yksi kaista on käytettävissä 2. kaupunginosan suunnassa, kun taas kaksi kaistaa jää 3. kaupunginosan suuntaan. Valitettavasti nämä muuttuneet liikenneolosuhteet aiheuttavat myös toistuvia liikenneruuhkia, etenkin näillä alueillaSchlachthausgasse, Erdbergstrasse ja Stadionallee. Myös päällä Itäinen moottoritie (A4) Kaistojen kaventuminen tapahtuu päivällä ja täydelliset sulkemiset ovat mahdollisia jopa yöllä.

Rakennustyöt ja liikenteen säädöt

Stadionin silta, joka on 82 metriä pitkä ja 26 metriä leveä, modernisoidaan ja saa uusia turvatoimia. Muun muassa pää- ja poikkipalkkia vahvistetaan ja uusi viemärijärjestelmä varmistaa sadeveden tehokkaamman poisjohtamisen. Töistä huolimatta silta on edelleen avoinna ajoneuvoliikenteelle, mikä helpottaa työmatkalaisia.

Myös pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden on sopeuduttava muutoksiin: Rakennustöiden aikana pyörätie ohjataan väliaikaisesti portaikkopolulle ja sitä seuraavalle polulle. Jotkut Tonavan kanavan pyörätien osuudet kulkevat Erdbergstrassen ja Gaswerkstegin kautta.

Paikallinen joukkoliikenne on edelleen rajoitettua

Rajoitukset tulevat myös linja-autolinjalle 80A. Tätä ohjataan osissa kesään 2026 saakka, mikä on ollut voimassa marraskuusta 2025 lähtien. Bussilinja 80A Pratersternin suuntaan palaa kuitenkin normaaliin reittiinsä. Bussilinja 77A pysyy kuitenkin uudelleenreititettynä A23:n kautta ja käyttää St. Marxin liittymää Erdbergstrasselle.

Samalla kun Wienin kaupunki yrittää tehdä julkisen liikenteen käännöksistä ja säätöistä mahdollisimman kivuttomia, jalkapalloseuran suuri halu vaihtoehtoisiin ehdotuksiin jäi täyttymättä. Kaikki vastuuhenkilöiden ehdotukset hylättiin.

Hyviä uutisia tulee kuitenkin muodossa yhdistävän rautatien suunniteltu houkuttelevuus Wienissä. Hankkeella pyritään luomaan infrastruktuurin edellytykset luotettavalle länsi-itä-yhteydelle, mikä voisi merkittävästi lyhentää matka-aikoja ja kannustaa ihmisiä siirtymään joukkoliikenteeseen.

Nähtäväksi jää, onko nykyisillä rajoituksilla myönteinen pitkän aikavälin vaikutus Wienin liikenneinfrastruktuuriin. Varmaa on se, että Wienin kaupungin ja mukana olevien yritysten ponnistelut voivat tuottaa tulosta tulevina vuosina.