Liiklusummikud ja ümbersuunamised: ehitusplatsi kaos staadioni silla ümber!

Liiklusummikud ja ümbersuunamised: ehitusplatsi kaos staadioni silla ümber!

Viinis seisavad autojuhid ja pendeldajad praegu silmitsi mitmete väljakutsetega: Staadioni silla renoveerimine on alanud ja kestab eeldatavasti juulini 2026. Selle aja jooksul ehitatakse ulatuslikult ümber tuntud silda ja ühtlasi pikendatakse 18. trammiliini. 2. ja 3. linnaosa vahele tahetakse luua uus ühendus, mis võiks oluliselt parandada liikuvust linnas.

Ehitusplatsil piiratakse liiklust mõlemas suunas. 2. linnaosa suunal on vaba ainult üks sõidurada, samas kui 3. linnaosa suunal jääb kaks rada. Kahjuks toovad need muutunud liiklusolud kaasa ka sagedasi ummikuid, eriti neis piirkondadesSchlachthausgasse, Erdbergstrasse ja Stadionallee. Samuti peal Ida kiirtee (A4) Sõiduradade kitsendusi esineb päeval ja täielikud sulgemised on võimalikud isegi öösel.

Ehitustööd ja liikluse reguleerimine

Staadionisild, mis on 82 meetrit pikk ja 26 meetrit lai, kaasajastatakse ja saab uued turvameetmed. Muuhulgas tugevdatakse pea- ja risttalasid ning uus drenaažisüsteem tagab vihmavee tõhusama ärajuhtimise. Hoolimata töödest jääb sild sõidukiliiklusele avatuks, pakkudes töölkäijatele mõningast leevendust.

Muutustega peavad kohanema ka jalgratturid ja jalakäijad: Ehitustööde ajal suunatakse jalgrattatee ajutiselt ümber trepikoja teele ja sellega kaasnevale teele. Mõned Doonau kanali jalgrattatee lõigud kulgevad Erdbergstrasse ja Gaswerkstegi kaudu.

Kohalik ühistransport jääb piiratuks

Piirangud on ka bussiliinil 80A. See suunatakse osade kaupa ümber kuni 2026. aasta suveni, mis kehtib alates 2025. aasta novembrist. Bussiliin 80A Pratersterni suunas on aga tagasi oma tavapärasel marsruudil. Bussiliin 77A jääb aga A23 kaudu ümber ja kasutab Erdbergstrasse viiva St. Marxi väljapääsu.

Kui Viini linn üritab ühistranspordi ümbersuunamisi ja kohandusi võimalikult valutult teha, siis suur soov alternatiivsete ettepanekute järele asjaomase jalgpalliklubi poolt jäi täitmata. Kõik vastutavate isikute ettepanekud lükati tagasi.

Hea uudis tuleb aga kujul ühendusraudtee planeeritud atraktiivsus Viinis. Selle projekti eesmärk on luua taristutingimused usaldusväärseks lääne-ida ühenduseks, mis võib oluliselt lühendada sõiduaega ja julgustada rohkem inimesi ühistranspordile üle minema.

Saab näha, kas praegustel piirangutel on Viini transpordi infrastruktuurile pikaajaline positiivne mõju. Kindel on see, et Viini linna ja kaasatud ettevõtete pingutused võivad lähiaastatel end ära tasuda.