Задръствания и отклонения: хаос на строителната площадка около моста на стадиона!

Задръствания и отклонения: хаос на строителната площадка около моста на стадиона!

Във Виена шофьорите и пътуващите в момента са изправени пред редица предизвикателства: Ремонт на моста на стадиона започна и се очаква да продължи до юли 2026 г. През това време добре познатият мост ще бъде основно реконструиран и в същото време трамвайна линия 18 ще бъде удължена. Предстои изграждането на нова връзка между 2-ри и 3-ти квартал, което значително ще подобри мобилността в града.

Строителната площадка ограничава движението и в двете посоки. В посока 2-ри квартал има само една лента, а в посока 3-ти квартал остават две ленти. За съжаление, тези променени условия на движение водят и до чести задръствания, особено в тези райониSchlachthausgasse, Erdbergstrasse и Stadionallee. Също така на Източна магистрала (A4) През деня се случват стеснения на лентите, а през нощта е възможно дори пълно затваряне.

Строителни работи и регулиране на трафика

Мостът на стадиона, който е дълъг 82 метра и широк 26 метра, ще бъде модернизиран и ще получи нови мерки за безопасност. Освен всичко друго, главните и напречните греди ще бъдат подсилени, а нова дренажна система ще гарантира по-ефективното отвеждане на дъждовната вода. Въпреки работата, мостът остава отворен за движение на автомобили, осигурявайки известно облекчение за пътуващите.

Велосипедистите и пешеходците също трябва да се адаптират към промените: по време на строителните работи велосипедната алея ще бъде временно пренасочена към стълбищната алея и придружаващата я алея. Някои участъци от велоалеята на Дунавския канал преминават през Erdbergstrasse и Gaswerksteg.

Местният обществен транспорт остава ограничен

Ограничения ще има и за автобусен маршрут 80А. Това ще бъде пренасочено на части до лятото на 2026 г., обстоятелство, което е в сила от ноември 2025 г. Въпреки това, автобусна линия 80A към Praterstern се връща по обичайния си маршрут. Автобусна линия 77A обаче остава пренасочена през A23 и използва изхода St. Marx до Erdbergstrasse.

Докато град Виена се опитва да направи отклоненията и корекциите в градския транспорт възможно най-безболезнени, голямото желание за алтернативни предложения от страна на съответния футболен клуб остана неудовлетворено. Всички предложения на отговорните бяха отхвърлени.

Добрите новини обаче идват под формата на планирана привлекателност на свързващата ж.п във Виена. Този проект има за цел да създаде инфраструктурни условия за надеждна връзка запад-изток, което би могло значително да намали времето за пътуване и да насърчи повече хора да преминат към обществен транспорт.

Предстои да видим дали настоящите ограничения ще имат положително дългосрочно въздействие върху транспортната инфраструктура на Виена. Това, което е сигурно е, че усилията на град Виена и участващите компании могат да се отплатят през следващите години.