Viena depende da acalmia do trânsito: vigilância por câmeras no centro da cidade!
Viena está a planear controlos de acesso automatizados para o centro da cidade, a fim de melhorar a moderação do tráfego e a qualidade da estadia.

Viena depende da acalmia do trânsito: vigilância por câmeras no centro da cidade!
Viena caminha para um futuro mais verde e calmo. A cidade está planejando introduzir uma alteração nas regras de trânsito rodoviário que permitirá o controle automatizado de acesso no centro da cidade por meio de câmeras. O Vereador da Mobilidade, Ulli Sima, explicou que este projecto esteve parado durante muito tempo, mas agora existe a base jurídica para a implementação. Esta medida não visa apenas abrandar o trânsito, mas também melhorar a qualidade de vida dos peões e empresários.
A autoridade garante que não se trata de uma vigilância abrangente. As fotos são tiradas apenas nas entradas e saídas e só são salvas caso ocorra acesso não autorizado. Verena Ebenberger do MA 65 ressalta que a acusação de retenção de dados é infundada. Um relatório de proteção de dados do Prof. Nikolaus Forgó apoia o uso de equipamentos técnicos de processamento de imagens e, portanto, oferece proteção legal para o projeto.
Considerações e preocupações econômicas
Walter Ruck, presidente da Câmara de Comércio de Viena, vê o novo regulamento como uma vantagem tanto para os residentes como para as empresas. O aumento da qualidade de vida em zonas de trânsito calmo poderia impulsionar os negócios. O líder distrital Markus Figl (ÖVP) destaca a acalmia do tráfego como a preocupação mais importante da política de transportes no Primeiro Distrito, com um estudo de viabilidade mostrando que até 15.700 entradas poderiam ser evitadas todos os dias. A longo prazo, isto reduziria significativamente a pressão do estacionamento nas ruas estreitas da cidade.
No entanto, também existem vozes críticas. Os Verdes criticam fortemente as regulamentações de acesso e temem problemas de protecção de dados. O porta-voz da mobilidade, Kilian Stark, argumenta que armazenar as fotos por 30 minutos não é compatível com a proteção de dados. Alexander Hirschenhauser, presidente do clube Green Inner City, apresenta sugestões alternativas para facilitar o acesso aos visitantes autorizados.
Comparações e lições inter-regionais
Viena não está sozinha no seu plano para reduzir o tráfego automóvel. Em muitas cidades alemãs, como Munique, as rotas do tráfego também estão a ser revistas, a fim de melhorar a qualidade do ar e aumentar a qualidade de vida nas áreas urbanas. Projectos semelhantes prevêem a remoção de lugares de estacionamento e a reformulação da infra-estrutura pública. No entanto, estas medidas encontram frequentemente resistência por parte dos residentes e empresários que expressam preocupações com o aumento dos aluguéis e a diminuição das vendas. Portanto, uma comunicação clara e o envolvimento precoce dos cidadãos são essenciais para reduzir as preocupações e obter aceitação.
As experiências em cidades como Munique mostram a importância das fases de teste para tornar os efeitos mais acessíveis aos cidadãos. Um diálogo bem-sucedido será crucial para implementar com êxito medidas de acalmia do tráfego em Viena e, ao mesmo tempo, ter em conta as necessidades de todas as partes interessadas.
O caminho para uma cidade mais tranquila e amiga dos peões foi pavimentado, mas resta saber como irão evoluir os debates em curso em torno da protecção de dados e do controlo de acesso. Em última análise, o sucesso dependerá da forma como o governo da cidade responder às preocupações dos seus cidadãos, ao mesmo tempo que fortalece a economia local.
Para mais informações sobre este tema, visite os artigos em Hoje, Samfirmas e Funk alemã.