Bécs a forgalomcsillapításban bízik: kamerás megfigyelés a belvárosban!

Bécs a forgalomcsillapításban bízik: kamerás megfigyelés a belvárosban!

Bécs egy zöldebb és nyugodtabb jövő felé halad. A város olyan KRESZ-módosítást tervez bevezetni, amely lehetővé teszi a belterületen a kamerás automata beléptetést. Ulli Sima mobilitási tanácsnok elmagyarázta, hogy ez a projekt hosszú ideig felfüggesztve volt, de mára megvan a végrehajtás jogi alapja. Ez az intézkedés nemcsak a forgalom lassítását célozza, hanem a gyalogosok és üzletemberek életminőségének javítását is.

A hatóság biztosítja, hogy ez nem egy átfogó megfigyelés. A fényképek csak a be- és kijáratoknál készülnek, és csak akkor kerülnek mentésre, ha illetéktelen hozzáférés történik. Verena Ebenberger az MA 65-től rámutat, hogy az adatmegőrzés vádja alaptalan. Prof. Nikolaus Forgó adatvédelmi jelentése támogatja a képfeldolgozó technikai eszközök használatát, így jogi védelmet nyújt a projekt számára.

Gazdasági megfontolások és aggodalmak

Walter Ruck, a Bécsi Kereskedelmi Kamara elnöke úgy látja, hogy az új szabályozás mind a lakosok, mind a cégek számára előnyös. A megnövekedett életminőség a forgalomcsillapított zónákban fellendítheti az üzletet. Markus Figl (ÖVP) kerületi vezető a forgalomcsillapítást emeli ki az első kerület legfontosabb közlekedéspolitikai szempontjaként, a megvalósíthatósági tanulmány szerint naponta akár 15 700 behajtást is meg lehetne akadályozni. Hosszú távon ez jelentősen csökkentené a parkolási nyomást a szűk városi utcákban.

Ennek ellenére vannak kritikus hangok is. A zöldek élesen bírálják a hozzáférési szabályozást, és félnek az adatvédelmi problémáktól. Kilian Stark, a mobilitás szóvivője azzal érvel, hogy a fényképek 30 perces tárolása nem felel meg az adatvédelemnek. Alexander Hirschenhauser, a Green Inner City klubelnöke alternatív javaslatokat terjeszt elő a jogosult látogatók hozzáférésének megkönnyítésére.

Régiók közötti összehasonlítások és tanulságok

Bécs nincs egyedül az autóforgalom csökkentését célzó tervével. Számos német városban, például Münchenben, a közlekedési útvonalakat is felülvizsgálják a levegőminőség javítása és a városi területek életminőségének javítása érdekében. Hasonló projektek a parkolóhelyek megszüntetését és a nyilvános infrastruktúra átalakítását irányozzák elő. Ezek az intézkedések azonban gyakran ellenállásba ütköznek a lakosok és üzletemberek részéről, akik aggodalmukat fejezik ki az emelkedő bérleti díjak és a csökkenő eladások miatt. Ezért az egyértelmű kommunikáció és a polgárok korai bevonása elengedhetetlen az aggodalmak csökkentéséhez és az elfogadás elnyeréséhez.

A münchenihez hasonló városokban szerzett tapasztalatok azt mutatják, mennyire fontosak a tesztfázisok annak érdekében, hogy a hatásokat jobban hozzáférhetővé tegyék a polgárok számára. A sikeres párbeszéd kulcsfontosságú lesz a forgalomcsillapító intézkedések sikeres végrehajtásához Bécsben, és ezzel egyidejűleg minden érdekelt fél igényeit figyelembe veszik.

A csendesebb, gyalogosbarát város felé vezető utat már kikövezték, de még várni kell, hogy az adatvédelemről és a hozzáférés-szabályozásról folyó viták hogyan alakulnak. Végső soron a siker azon múlik, hogy a városvezetés mennyire reagál polgárai aggályaira, miközben erősíti a helyi gazdaságot.

A témával kapcsolatos további információkért keresse fel a következő címen található cikkeket Ma, Samfirms és Deutschlandfunk.