Beč računa na smirivanje prometa: nadzor kamerama u centru grada!
Beč planira automatiziranu kontrolu pristupa užem gradskom jezgru kako bi se poboljšao promet i kvaliteta boravka.

Beč računa na smirivanje prometa: nadzor kamerama u centru grada!
Beč ide prema zelenijoj i mirnijoj budućnosti. Grad planira uvesti izmjenu u cestovnu prometnu regulativu koja će omogućiti automatiziranu kontrolu pristupa užem gradskom jezgrom pomoću kamera. Gradski vijećnik Mobility Ulli Sima pojasnio je kako je ovaj projekt dugo bio na čekanju, ali sada postoji pravna osnova za realizaciju. Ova mjera ne samo da ima za cilj usporiti promet, već i poboljšati kvalitetu života pješaka i poslovnih ljudi.
Uprava uvjerava da se ne radi o sveobuhvatnom nadzoru. Fotografije se snimaju samo na ulazima i izlazima i spremaju se samo ako dođe do neovlaštenog pristupa. Verena Ebenberger iz MA 65 ističe da je optužba za zadržavanje podataka neutemeljena. Izvješće o zaštiti podataka prof. Nikolausa Forgóa podržava korištenje tehničke opreme za obradu slike i tako nudi pravnu zaštitu za projekt.
Ekonomska razmatranja i nedoumice
Walter Ruck, predsjednik Gospodarske komore Beča, novu uredbu vidi kao prednost i za stanovnike i za tvrtke. Povećana kvaliteta života u zonama umirenog prometa mogla bi potaknuti poslovanje. Čelnik okruga Markus Figl (ÖVP) ističe smirivanje prometa kao najvažniju brigu prometne politike u prvom okrugu, sa studijom izvedivosti koja pokazuje da bi se svaki dan moglo spriječiti do 15.700 ulazaka. Dugoročno gledano, time bi se značajno smanjio pritisak parkiranja u uskim gradskim ulicama.
No, ima i kritičkih glasova. Zeleni oštro kritiziraju propise o pristupu i strahuju od problema zaštite podataka. Glasnogovornik Mobility Kilian Stark tvrdi da pohranjivanje fotografija na 30 minuta nije usklađeno sa zaštitom podataka. Alexander Hirschenhauser, predsjednik kluba Green Inner City, iznosi alternativne prijedloge kako bi se olakšao pristup ovlaštenim posjetiteljima.
Međuregionalne usporedbe i lekcije
Beč nije sam u svom planu smanjenja automobilskog prometa. U mnogim njemačkim gradovima, poput Münchena, također se revidira prometno usmjeravanje kako bi se poboljšala kvaliteta zraka i povećala kvaliteta života u urbanim područjima. Slični projekti predviđaju uklanjanje parkirnih mjesta i preuređenje javne infrastrukture. Međutim, ove mjere često nailaze na otpor stanovnika i poslovnih ljudi koji izražavaju zabrinutost zbog povećanja stanarina i pada prodaje. Stoga je jasna komunikacija i rano uključivanje građana ključno za smanjenje zabrinutosti i dobivanje prihvaćanja.
Iskustva u gradovima poput Münchena pokazuju koliko su testne faze važne kako bi se učinci učinili dostupnijima građanima. Uspješan dijalog bit će ključan za uspješnu provedbu mjera za smirivanje prometa u Beču i istovremeno uzimanje u obzir potreba svih dionika.
Put do tišeg grada pogodnog za pješake je popločan, ali ostaje za vidjeti kako će se razvijati tekuće rasprave o zaštiti podataka i kontroli pristupa. U konačnici, uspjeh će ovisiti o tome koliko dobro će gradska uprava odgovoriti na zabrinutosti svojih građana dok istovremeno jača lokalno gospodarstvo.
Za više informacija o ovoj temi posjetite članke na Danas, Samfirms i Deutschlandfunk.