Ryanair draud samazināt lidojumus: vai Vīnes lidosta ir apdraudēta?

Ryanair draud samazināt lidojumus: vai Vīnes lidosta ir apdraudēta?

Vīnes aviācijas nozarē valda dārdoņa: Ryanair varētu ievērojami samazināt lidojumu skaitu uz un no Vīnes. Šis satraucošais solis ir saistīts ar neseno Wizz Air paziņojumu, kas plāno slēgt savu bāzi Vīnē no 2026. gada marta un apturēt dažus lidojumus līdz oktobra beigām. Taču šo izmaiņu laikā Ryanair vēlas mainīt kartes. "Preses" ziņojumi uzsver, ka augstās lidostu nodevas ir iemesls, kāpēc Ryanair apsver iespēju samazināt savu piedāvājumu. Diemžēl uzņēmums šo informāciju vēl nav apstiprinājis, taču valda satraukums, jo 17. septembrī Vīnē notiks preses konference ar izpilddirektoru Maiklu O'Līriju, kurā gaidāma sīkāka informācija.
Situāciju ap aviokompānijām sarežģī pieaugošā konkurence. Wizz Air pēdējos gados ir samazinājusi savus maršrutus un cīnās ar tādiem pašiem izaicinājumiem kā Ryanair. Abas aviokompānijas ir vienisprātis, ka augstie pasažieru nodokļi un augošās lidostu nodevas kaitē Austrijas gaisa satiksmei un tūrismam. "Wizz Air absurdais ieteikums ceļot caur Bratislavu vai Budapeštu ir nesaprotams, jo īpaši tāpēc, ka mēs piedāvājam ievērojami lētākas cenas Vīnē," sacīja Ryanair pārstāvis, nostājoties pret Wizz Air stratēģiju. Turklāt, reaģējot uz Wizz Air slēgšanu, Ryanair ieviesa “glābšanas tarifus”, kuru mērķis ir piedāvāt pasažieriem rentablu alternatīvu pasažieru noturēšanai.

Augstas maksas ir problēma

"Ryanair" vairākkārt aicinājusi Austrijas valdību atcelt kopš 2020.gada spēkā esošo aviobiļešu nodokli 12 eiro par biļeti un samazināt lidostu nodevas. Kopš pandēmijas šīs maksas ir palielinājušās par vairāk nekā 30 procentiem, kas ir būtisks šķērslis aviokompānijai. Izpilddirektors Maikls O'Līrijs sacīja, ka Ryanair īstenos viena miljarda dolāru investīciju plānu, ja valdība atbildēs uz tās prasībām. Šī plāna mērķis: līdz 2030. gadam pasažieru skaitam Austrijā vajadzētu palielināties par 70 procentiem līdz 12 miljoniem ceļotāju gadā, kas ir saistīts arī ar desmit papildu Boeing 737 Max 200 lidmašīnu izvietošanu, kas radītu 300 jaunas darba vietas.

Taču Ryanair arguments nav neapstrīdams. Jaunajai Austrijas valdībai ir jāsaskaras ar izaicinājumu līdzsvarot tūlītējus ieņēmumu zaudējumus no nodokļu samazināšanās un investīciju ilgtermiņa ekonomisko ieguvumu. Salīdzinot ar citām ES valstīm, piemēram, Zviedriju un Ungāriju, kas samazina vai atceļ aviobiļešu nodokļus, lai veicinātu gaisa satiksmi, Austrija šeit ir iestrēgusi. Bez izmaiņām pastāv biļešu cenu kāpuma risks un samazināts lidojumu klāsts, brīdina Ryanair.

Tāpēc tuvākās dienas varētu būt izšķirošas Austrijas aviācijai. Izsludinātajā preses konferencē 17.septembrī tiks parādīts, kā Ryanair reaģē uz notikumu attīstību un vai Austrijas valdība ir gatava spert nepieciešamos soļus aviācijas nozares atbalstam. Nozare ir kritiskā fāzē, un lidojumu savienojumu no Vīnes liktenis karājas uz plaukstas. Atliek tikai cerēt, ka vienošanās tiks panākta un ceļotāji necietīs no uzlādētā tirgus.