Ryanair minaccia di ridurre i voli: l'aeroporto di Vienna è in pericolo?

Ryanair minaccia di ridurre i voli: l'aeroporto di Vienna è in pericolo?

Nel settore dell'aviazione a Vienna circolano voci: Ryanair potrebbe ridurre significativamente il numero dei voli da e per Vienna. Questa mossa preoccupante si inserisce nel contesto di un recente annuncio di Wizz Air, che prevede di chiudere la sua base a Vienna a partire da marzo 2026 e di sospendere alcuni voli fino alla fine di ottobre. Ma in questo cambiamento Ryanair vuole rimescolare le carte. Secondo quanto riportato dalla “stampa”, le tariffe aeroportuali elevate sono la ragione per cui Ryanair sta valutando la possibilità di ridurre la propria offerta. Sfortunatamente, la società non ha ancora confermato queste informazioni, ma c'è entusiasmo perché il 17 settembre si terrà una conferenza stampa con il CEO Michael O'Leary a Vienna, dove sono attesi maggiori dettagli.
La situazione delle compagnie aeree è complicata dalla crescente concorrenza. Wizz Air ha ridotto le sue rotte negli ultimi anni e si trova ad affrontare le stesse sfide di Ryanair. Entrambe le compagnie aeree concordano sul fatto che le elevate tasse sui passeggeri e l'aumento delle tasse aeroportuali stanno danneggiando il traffico aereo e il turismo austriaci. "L'assurda raccomandazione di Wizz Air di viaggiare via Bratislava o Budapest è incomprensibile, soprattutto perché offriamo tariffe significativamente più economiche a Vienna", ha detto un rappresentante di Ryanair, prendendo posizione contro la strategia di Wizz Air. Inoltre, in risposta alla chiusura di Wizz Air, Ryanair ha lanciato le “tariffe di salvataggio”, che hanno lo scopo di offrire ai passeggeri un'alternativa economicamente vantaggiosa per fidelizzare i passeggeri.

Le tariffe elevate sono un problema

Ryanair ha più volte chiesto al governo austriaco di abolire la tassa aerea di 12 euro a biglietto, in vigore dal 2020, e di ridurre le tasse aeroportuali. Queste tariffe sono aumentate di oltre il 30% dopo la pandemia, il che rappresenta un ostacolo significativo per la compagnia aerea. Il CEO Michael O'Leary ha affermato che Ryanair implementerà un piano di investimenti da 1 miliardo di dollari se il governo risponderà alle sue richieste. L'obiettivo di questo piano: entro il 2030, il numero di passeggeri in Austria dovrebbe aumentare del 70% fino a 12 milioni di viaggiatori all'anno, cosa che è legata anche allo stazionamento di altri dieci aerei Boeing 737 Max 200, che creerebbero 300 nuovi posti di lavoro.

Ma la tesi di Ryanair non è indiscussa. Il nuovo governo austriaco deve affrontare la sfida di bilanciare la perdita immediata di entrate derivante dalla diminuzione delle tasse e i benefici economici a lungo termine degli investimenti. Rispetto ad altri paesi dell’UE, come la Svezia e l’Ungheria, che riducono o aboliscono le tasse sui biglietti aerei per promuovere il traffico aereo, l’Austria è bloccata qui. Senza cambiamenti c'è il rischio di un aumento dei prezzi dei biglietti e di una riduzione dell'offerta di voli, avverte Ryanair.

I prossimi giorni potrebbero quindi essere cruciali per l'aviazione austriaca. La conferenza stampa annunciata il 17 settembre mostrerà come Ryanair reagirà agli sviluppi e se il governo austriaco è pronto a prendere le misure necessarie per sostenere l'industria aeronautica. Il settore si trova in una fase critica e il destino dei collegamenti aerei da Vienna è in gioco. Possiamo solo sperare che venga raggiunto un accordo e che i viaggiatori non soffrano di un mercato sovraccaricato.