Ryanair uhkaa vähentää lentoja: Onko Wienin lentokenttä vaarassa?

Ryanair uhkaa vähentää lentoja: Onko Wienin lentokenttä vaarassa?

Wienin ilmailualalla on jyrinää: Ryanair voisi vähentää merkittävästi lentojen määrää Wienistä ja Wienistä. Tämä huolestuttava toimenpide liittyy Wizz Airin äskettäiseen ilmoitukseen, joka aikoo sulkea Wienissä sijaitsevan tukikohtansa maaliskuusta 2026 alkaen ja keskeyttää joitakin lentoja lokakuun loppuun asti. Mutta tämän muutoksen aikana Ryanair haluaa järjestää kortit uudelleen. "Lehdistön" raportit korostavat, että korkeat lentokenttämaksut ovat syy siihen, miksi Ryanair harkitsee tarjooman supistamista. Valitettavasti yhtiö ei ole vielä vahvistanut tätä tietoa, mutta on jännitystä, sillä Wienissä 17. syyskuuta pidetään lehdistötilaisuus toimitusjohtaja Michael O'Learyn kanssa, josta odotetaan lisätietoja.
Lentoyhtiöiden tilannetta vaikeuttaa lisääntyvä kilpailu. Wizz Air on vähentänyt reittejään viime vuosina ja kamppailee samojen haasteiden kanssa kuin Ryanair. Molemmat lentoyhtiöt ovat yhtä mieltä siitä, että korkeat matkustajaverot ja nousevat lentokenttämaksut vahingoittavat Itävallan lentoliikennettä ja matkailua. "Wizz Airin absurdi suositus matkustaa Bratislavan tai Budapestin kautta on käsittämätön, varsinkin kun tarjoamme Wienissä huomattavasti halvempia hintoja", sanoi Ryanairin edustaja, joka vastusti Wizz Airin strategiaa. Lisäksi Ryanair otti Wizz Airin sulkemisen yhteydessä käyttöön "pelastustariffit", joiden tarkoituksena on tarjota matkustajille kustannustehokas vaihtoehto matkustajien pitämiseksi.

Korkeat maksut ovat ongelma

Ryanair on toistuvasti vaatinut Itävallan hallitusta poistamaan vuodesta 2020 lähtien voimassa olleen 12 euron lentolippuveron ja alentamaan lentoasemamaksuja. Nämä maksut ovat nousseet yli 30 prosenttia pandemian jälkeen, mikä on merkittävä este lentoyhtiölle. Toimitusjohtaja Michael O'Leary sanoi, että Ryanair toteuttaisi miljardin dollarin investointisuunnitelman, jos hallitus vastaisi sen vaatimuksiin. Suunnitelman taustalla oleva tavoite: vuoteen 2030 mennessä matkustajamäärän pitäisi Itävallassa kasvaa 70 prosenttia 12 miljoonaan matkustajaan vuodessa, mikä liittyy myös kymmenen Boeing 737 Max 200 -lentokoneen sijoittamiseen, mikä loisi 300 uutta työpaikkaa.

Mutta Ryanairin väite ei ole kiistaton. Itävallan uuden hallituksen on kohdattava haaste tasapainottaa verojen heikkenemisestä johtuva välitön tulonmenetys ja investointien pitkän aikavälin taloudellinen hyöty. Verrattuna muihin EU-maihin, kuten Ruotsiin ja Unkariin, jotka alentavat tai poistavat lentolippuveroja lentoliikenteen edistämiseksi, Itävalta on juuttunut tähän. Ilman muutoksia on olemassa riski lippujen hintojen noususta ja lentovalikoiman vähenemisestä, Ryanair varoittaa.

Tulevat päivät voivat siksi olla ratkaisevia Itävallan ilmailulle. Ilmoitettu lehdistötilaisuus 17. syyskuuta näyttää, kuinka Ryanair reagoi tapahtumiin ja onko Itävallan hallitus valmis ryhtymään tarvittaviin toimiin ilmailualan tukemiseksi. Toimiala on kriittisessä vaiheessa ja Wienin lentoyhteyksien kohtalo on vaakalaudalla. Voimme vain toivoa, että sopimukseen päästään ja että matkailijat eivät joudu kärsimään maksullisista markkinoista.