Novas ciclovias e ciclovias: Viena está redesenhando a Ringstrasse!

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O novo governo municipal está a planear redesenhar a Ringstrasse de Viena para tornar o centro da cidade mais amigo do ambiente para os peões e ciclistas.

Die neue Stadtregierung plant eine Umgestaltung der Wiener Ringstraße, um die Innere Stadt umweltfreundlicher für Fußgänger und Radfahrer zu gestalten.
O novo governo municipal está a planear redesenhar a Ringstrasse de Viena para tornar o centro da cidade mais amigo do ambiente para os peões e ciclistas.

Novas ciclovias e ciclovias: Viena está redesenhando a Ringstrasse!

A cidade de Viena enfrenta uma transformação emocionante: o novo governo municipal, composto pelo SPÖ e Neos, tem grandes planos para o desenho da Ringstrasse. O objetivo desta reformulação é tornar a avenida histórica significativamente mais atrativa para pedestres e ciclistas. De acordo com um relatório de meinkreis.at O centro da cidade deve tornar-se um “centro preparado para o futuro” que atenda às necessidades de todos os vienenses.

As medidas previstas prevêem a criação de zonas distintas para peões e ciclistas ao longo da circular, especialmente nas vias secundárias. O foco está particularmente nas praças em frente a edifícios importantes, como o Parlamento. Neste ponto, procura-se uma ligação cicloviária de alta qualidade à estação ferroviária de Meidling e Hernals. A autoridade rodoviária de Viena MA 46 confirma a continuação da sua “ofensiva de ciclovias” com o objetivo de desagregar o tráfego pedonal do tráfego de bicicletas na circular – um dos “projetos de destaque” desta legislatura.

Discussão sobre acalmia de trânsito

O planejamento é estreitamente coordenado com os planos para um centro da cidade com trânsito calmo. Mas nem todas as vozes são otimistas. O líder distrital Markus Figl, do ÖVP, expressa preocupação sobre potenciais conflitos, particularmente no que diz respeito a estações de carregamento eletrónico, zonas de carregamento e entradas de hotéis. “Há algo a ser dito”, diz ele, “temos que ter certeza de que a implementação é realmente prática”.

Por outro lado, o líder distrital de Alsergrund, Saya Ahmad, do SPÖ, vê as medidas como positivas. Ela espera que a moderação do tráfego e a melhoria da infra-estrutura cicloviária tenham efeitos positivos no seu distrito. O líder do distrito de Mariahilfer, Markus Rumelhart (SPÖ), também acredita no alívio para os residentes ao longo da Gumpendorfer Straße. No entanto, o seu colega, Markus Reiter, gestor distrital do novo edifício (Verdes), permanece cético e apela a um planeamento mais concreto.

Cooperação para o desenvolvimento sustentável

No contexto destas mudanças, é crucial ficar atento ao desenvolvimento de toda a cidade. De acordo com informações de arc.ed.tum.de Urbanistas e arquitetos desempenham um papel importante no planejamento de bairros sustentáveis. O desafio de alcançar objectivos sustentáveis ​​e coordenar intervenientes adequados é uma questão central que deve receber especial atenção no próximo período.

No entanto, os novos regulamentos para a entrada com base em câmaras nas zonas pedonais só entrarão em vigor no início de 2026, pelo que as primeiras mudanças visíveis na Ringstrasse ainda ocorrerão no futuro. As discussões e o planeamento futuros devem ser cuidadosamente coordenados para que Viena se torne não só um lugar mais bonito, mas também mais funcional para viver e trabalhar.

Resta saber como os desenvolvimentos realmente afetarão a paisagem urbana. No entanto, a expectativa de uma Viena mais habitável e amiga do clima permanece palpável.