Jauni riteņbraukšana un gājēju ceļi: Vīnes veido apvedceļu!

Jauni riteņbraukšana un gājēju ceļi: Vīnes veido apvedceļu!
Innere Stadt, Wien, Österreich - Vīnes pilsēta saskaras ar aizraujošu pārvērtību: jaunajai pilsētas valdībai, kas sastāv no SPö un Neos, ir lieli plāni par apvedceļa dizainu. Šīs pārveidošanas mērķis ir padarīt vēsturisko pušķi gājējiem un velosipēdistiem daudz pievilcīgāku. Saskaņā ar Meinzirk.at , kas atbilst visiem, kas atbilst "
Plānotie pasākumi nodrošina objekta atsevišķas zonas gājējiem un velosipēdistiem gar apvedceļu, it īpaši uz sekundārā ceļa. Jo īpaši galvenā uzmanība tiek pievērsta vietām svarīgu ēku priekšā, piemēram, Parlamentam. Šajā brīdī tiek meklēts augstas kvalitātes velosipēdu savienojums ar Meidlinga dzelzceļa staciju un Hernals. Vīnes ceļu satiksmes pārvalde MA 46 apstiprina tās “cikla ceļa ofensīvas” turpināšanu ar mērķi nepiesaistīt gājēju satiksmi no riteņbraukšanas uz šī likumdošanas perioda “izcelšanas projektiem”.
Diskusija par satiksmes nomierināšanu
Plānošana ir cieši koordinēta ar projektiem uz satiksmes līmeņa iekšējo pilsētu. Bet ne visas balsis ir optimistiskas. Rajona galvenais Markus Figl no ÖVP pauž bažas par iespējamiem konfliktiem, īpaši attiecībā uz elektrisko uzlādes stacijām, uzlādes zonām un viesnīcu ieejām. "Ir kaut kas," viņš saka, "mums jāpārliecinās, ka ieviešana ir patiešām praktiska." No otras puses, Alsergrunda rajona boss Saya Ahmad no Spö pasākumiem redz pozitīvu. Jūs varat sagaidīt pozitīvu ietekmi uz savu rajonu, izmantojot satiksmes nomierināšanu un uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru. Mariahilera apgabala līderis Markuss Rumelharts (SPö) arī tic, ka iedzīvotājiem gar Gumpendorfer Straße iedzīvotājiem. Tomēr viņa kolēģis Markuss Reiters, jaunās ēkas rajona priekšnieks (zaļumi), joprojām ir skeptisks un prasa konkrētāku plānošanu.
Sadarbība ilgtspējīgai attīstībai
Šo izmaiņu kontekstā ir svarīgi sekot līdzi vispārējai pilsētas attīstībai. Saskaņā ar informāciju no loka.tum.DE
Jaunie noteikumi par kameras bāzes ieeju gājēju zonās nestājas spēkā līdz 2026. gada sākumam, tāpēc pirmās redzamās izmaiņas pa apvedceļu joprojām būs nākotnē. Turpmākās diskusijas un plānošana būtu rūpīgi jāsaskaņo, lai Vīne būtu ne tikai skaistāka, bet arī funkcionālāka dzīves un darba vieta. Kā attīstība īpaši ietekmēs pilsētas ainavu. Tomēr joprojām ir pamanāma paredzēšana pēc klimata draudzīgākas un apdzīvojamākas Vīnes.
Details | |
---|---|
Ort | Innere Stadt, Wien, Österreich |
Quellen |