Nye cykling og fodgængerstier: Wien designer Ring Road!
Nye cykling og fodgængerstier: Wien designer Ring Road!
Innere Stadt, Wien, Österreich - Byen Wien står over for en spændende transformation: Den nye bystyre, der består af SPö og Neos, har store planer for design af ringvejen. Formålet med denne redesign er at gøre den historiske buket til fodgængere og cyklister meget mere attraktive. I henhold til en rapport fra meinzirk. Wiener.
De planlagte foranstaltninger sørger for de separate faciliteter for fodgængere og cyklister langs ringvejen, især på den sekundære vej. Især er fokus på stederne foran vigtige bygninger, såsom parlamentet. På dette tidspunkt søges en cykelforbindelse af høj kvalitet til Meidling togstation og hernaler. Wien Road Traffic Authority MA 46 bekræfter fortsættelsen af sin "Cycle Path Offensive" med det formål at ikke gennemtrædeur i fodgængertrafik fra cykling på ring-en af "fremhævelsesprojekter" i denne lovgivningsmæssige periode.
diskussion om trafik beroligende
Planlægningen er tæt koordineret med projekterne til trafikens indre by. Men ikke alle stemmer er optimistiske. Distriktschef Markus Figl fra ÖVP udtrykker bekymring for potentielle konflikter, især med hensyn til elektriske ladestationer, opladningszoner og hotelindgange. "Der er noget," siger han, "vi er nødt til at sørge for, at implementeringen virkelig er praktisk." På den anden side ser Alsergrund District -chef Saya Ahmad fra Spö foranstaltningerne positivt. Du kan forvente positive effekter for dit distrikt gennem trafik beroligelse og den forbedrede cykelinfrastruktur. Mariahilfer District -leder Markus Rumelhart (SPö) tror også på lettelse for beboere langs Gumpendorfer Straße. Imidlertid forbliver hans kollega, Markus Reiter, distriktschefen for den nye bygning (grønne), skeptiske og kræver mere konkret planlægning.
Samarbejde for bæredygtig udvikling
I forbindelse med disse ændringer er det vigtigt at holde øje med den samlede byudvikling. According to information from arc.tum.de , urbanists and architects play an important role in the planning of sustainable kvartaler. Udfordringen med at nå bæredygtige mål og koordinere passende aktører er et centralt spørgsmål, der bliver nødt til at finde særlig opmærksomhed på den kommende tid.
De nye regler for den kamerabaserede indgang til fodgængerzoner træder ikke i kraft før i begyndelsen af 2026, så de første synlige ændringer på ringvejen stadig vil være i fremtiden. Fremtidige diskussioner og planlægning skal koordineres omhyggeligt, så Wien ikke kun vil være et smukkere, men også et mere funktionelt sted at bo og arbejde.
Hvordan udviklingen specifikt vil påvirke bybilledet gjenstår at se. Imidlertid forbliver forventningen om et mere klima -venlige og levelige Wiener.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Innere Stadt, Wien, Österreich |
| Quellen | |