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Hietzing 依靠当地停车：终于对抗交通混乱！
Hietzing 介绍了当地的停车场。美泉宫附近停车位使用率超过 90%。项目提高了生活质量并缓解了交通拥堵问题。
Hietzing 依靠当地停车：终于对抗交通混乱！
Hietzing 的居民可以期待：从 12 月起，Wattmanngasse、Trauttmansdorffgasse、Wolltergasse、Tirolergasse 和 Gloriettegasse 街道将引入本地停车位。这是跨党派委员会在 MA 45 的调查显示该地区停车位压力超过 90% 后做出的决定。美泉宫和蒂尔加滕附近的情况尤其紧张，这些景点都是特别受欢迎的景点。这项新系统仅适用于工作日，而周末由于旅游业，停车情况仍将紧张。带有 Hietzing 有效停车标签的车辆将被允许使用新预留的区域，以方便居民停车。 今天 报道称，地区领导人 Johanna Zinkl (ÖVP) 和其他地区代表对该项目给予积极评价。
为什么本地停车现在如此重要？奥地利交通俱乐部（VCÖ）的一项分析显示，维也纳共有 13 个区的汽车交通量有所下降。这种下降发生在该市的不同地区，其中多瑙河市下降幅度最大。维也纳的汽车保有量仅为每千人363辆，自2005年以来维也纳汽车保有量显着下降，使维也纳成为该国汽车保有量领先的城市之一。值得一提的是，玛格丽滕 (Margareten) 的汽车占有率是全奥地利最低的。 ORF 报告称，在该市其他地区也可以观察到类似的趋势，但没有具体说明具体数字。
维也纳停车位管理
维也纳自2022年起引入停车位管理，并将继续在城市层面推进。城市地区的交通量很大一部分是由于寻找停车位造成的，比例可能在 8% 到 74% 之间。此外，平均寻找停车位的时间在3.5至14分钟之间。希钦的新规定是减轻停车压力和提高居民生活质量的一步。维也纳第七区也在考虑一个创新项目，目标是到 2040 年消除路边停车，这表明维也纳正在积极致力于交通转型。 Wiener Stadtwerke 强调，到 2030 年，维也纳 10% 的停车位将实现电气化 - 目前与 Wien Energie 合作安装了 500 个主动充电点。
关于希青当地停车的决定不仅仅是一个当地项目，也是改善维也纳城市交通的更广泛计划的一部分。这些措施的实施不仅可以减少停车流量，从长远来看，还有助于提高生活质量、保护环境和居民。