Hietzing förlitar sig på lokal parkering: Slutligen bekämpa trafikkaos!

Hietzing förlitar sig på lokal parkering: Slutligen bekämpa trafikkaos!

Invånarna i Hietzing kan se fram emot: från december och framåt kommer lokal parkering att introduceras på gatorna Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse och Glorietegasse. Detta beslutades av en tvärpartikommitté efter att en utredning av MA 45 avslöjade ett högt parkeringstryck på över 90 procent i regionen. Saker blir särskilt snäva nära Schönbrunn och Tiergarten, som är särskilt populära attraktioner. Detta nya system kommer endast att gälla på vardagar, medan parkeringssituationen på helgerna kommer att förbli spänd på grund av turism. Fordon med ett giltigt parkeringsklistermärke för hietzing får sedan använda de nyligen reserverade områdena för att underlätta parkering för invånarna. Idag rapporterar att distriktsledaren Johanna Zinkl (öVP) och andra distriktsrepresentanter bedömer projektet positivt.

Varför är lokal parkering så viktig just nu? En analys av den österrikiska transportklubben (VCÖ) visar att biltrafiken har minskat i totalt 13 distrikt i Wien. Denna nedgång sker i olika delar av staden, med Donau City som registrerar den största nedgången. Med en bilandel på endast 363 bilar per 1 000 personer har antalet bilar i Wien minskat märkbart sedan 2005, vilket gjort Wien till en av landets ledande städer i detta avseende. Vid denna tidpunkt bör det nämnas att Margareten har den lägsta bilandelen i hela Österrike. ORF rapporterar att liknande trender också kan observeras i andra delar av staden, även om de exakta siffrorna inte anges.

Parkeringsplatshantering i Wien

Införandet av parkeringsplatshantering i Wien går tillbaka till 2022 och kommer att fortsätta att drivas framåt på stadsnivå. En betydande del av trafiken i stadsområden orsakas av sökning efter parkering, vilket kan variera mellan 8 och 74 procent. Dessutom är den genomsnittliga söktiden för parkeringsplatser mellan 3,5 och 14 minuter. Den nya förordningen i Hietzing är ett steg mot att minska parkeringstrycket och öka livskvaliteten för invånarna. Ett innovativt projekt övervägs också i Wiens sjunde distrikt som syftar till att göra utan gataparkering år 2040, vilket visar att Wien aktivt arbetar med sin rörlighet. Wiener Stadtwerke att 10% av parkeringsutrymmen i Wien ska elektrifieras med 2030-med för närvarande 500 aktiva charging-punkter i samarbete.

Beslutet om lokal parkering i Hietzing är inte bara ett lokalt projekt, utan en del av en bredare plan för att förbättra stadens rörlighet i Wien. Genomförandet av dessa åtgärder kunde inte bara minska parkeringstrafiken, utan också bidra till att öka livskvaliteten och skydda miljön och invånarna på lång sikt.