Hietzing förlitar sig på lokal parkering: bekämpa äntligen trafikkaos!

Hietzing förlitar sig på lokal parkering: bekämpa äntligen trafikkaos!

Invånarna i Hietzing kan se fram emot: Från december och framåt kommer lokal parkering införas på gatorna Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse och Gloriettegasse. Det beslutade en tvärpolitisk kommitté efter att en utredning av MA 45 avslöjat ett högt parkeringstryck på över 90 procent i regionen. Det blir särskilt trångt nära Schönbrunn och Tiergarten, som är särskilt populära attraktioner. Detta nya system kommer endast att gälla på vardagar, medan parkeringssituationen på helger kommer att förbli spänd på grund av turism. Fordon med giltig parkeringsdekal för Hietzing får då använda de nyreserverade ytorna för att underlätta parkeringen för de boende. Idag rapporterar att distriktsledare Johanna Zinkl (ÖVP) och andra distriktsrepresentanter bedömer projektet positivt.

Varför är lokal parkering så viktig just nu? En analys av den österrikiska transportklubben (VCÖ) visar att biltrafiken har minskat i totalt 13 distrikt i Wien. Denna nedgång äger rum i olika delar av staden, där Donau City noterar den största nedgången. Med en bilandel på endast 363 bilar per 1 000 personer har antalet bilar i Wien minskat märkbart sedan 2005, vilket gör Wien till en av landets ledande städer i detta avseende. I det här skedet ska nämnas att Margareten har den lägsta bilandelen i hela Österrike. ORF rapporterar att liknande trender även kan observeras i andra delar av staden, även om de exakta siffrorna inte specificerades.

Parkeringsplatshantering i Wien

Införandet av parkeringsplatshantering i Wien går tillbaka till 2022 och kommer att fortsätta att drivas framåt på stadsnivå. En betydande del av trafiken i tätorter orsakas av parkeringssökande, vilket kan variera mellan 8 och 74 procent. Dessutom är den genomsnittliga söktiden för parkeringsplatser mellan 3,5 och 14 minuter. Den nya regleringen i Hietzing är ett steg mot att minska parkeringstrycket och öka livskvaliteten för de boende. Ett innovativt projekt övervägs också i Wiens 7:e distrikt som syftar till att klara sig utan gatuparkering till 2040, vilket visar att Wien aktivt arbetar med sin mobilitetsövergång. Wiener Stadtwerke framhåller att 10 % av parkeringsplatserna i Wien ska vara elektrifierade till 2030 - med för närvarande 500 aktiva laddpunkter installerade i samarbete med Wien Energie.

Beslutet om lokal parkering i Hietzing är inte bara ett lokalt projekt, utan en del av en bredare plan för att förbättra stadsrörligheten i Wien. Genomförandet av dessa åtgärder skulle inte bara kunna minska parkeringstrafiken, utan också bidra till att öka livskvaliteten och värna om miljön och de boende på lång sikt.