Hietzing se zanaša na lokalno parkirišče: končno bori proti prometnemu kaosu!

Hietzing se zanaša na lokalno parkirišče: končno bori proti prometnemu kaosu!

Prebivalci Hietzinga se lahko veselijo: od decembra naprej bo lokalno parkiranje uvedeno na ulici Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse in Gloriettegasse. O tem je odločil medstranski odbor, potem ko je preiskava MA 45 razkrila visok parkirni pritisk v višini 90 odstotkov v regiji. Stvari so še posebej tesne v bližini Schönbrunna in Tiergarten, ki so še posebej priljubljene znamenitosti. Ta novi sistem bo veljal le ob delavnikih, medtem ko bodo ob vikendih razmere parkiranja zaradi turizma ostale napete. Vozila z veljavno parkirno nalepko za Hietzing lahko nato uporabijo novo rezervirana območja za lažje parkiranje za prebivalce. Danes poroča, da vodja okrožja Johanna Zinkl (ÖVP) in drugi okrožni predstavniki presojajo projekt pozitivno.

Zakaj je lokalno parkiranje trenutno tako pomembno? Analiza avstrijskega prometnega kluba (VCö) kaže, da se je v skupno 13 okrožjih Dunaja zmanjšal promet v avtomobilu. Ta upad poteka v različnih delih mesta, pri čemer je največji upad zabeležilo mesto Donave. Z avtomobilskim deležem le 363 avtomobilov na 1.000 ljudi se je število avtomobilov na Dunaju od leta 2005 opazno zmanjšalo, zaradi česar je Dunaj v tem pogledu eno vodilnih mest v državi. Na tej točki je treba omeniti, da ima Margareten najnižji delež avtomobila v vsej Avstriji. ORF poroča, da je mogoče podobne trende opaziti tudi v drugih delih mesta, čeprav natančne številke niso bile določene.

Upravljanje parkirnih prostorov na Dunaju

Uvedba upravljanja parkirnih prostorov na Dunaju sega v 2022 in bo še naprej spodbujala naprej na ravni mesta. Z iskanjem parkiranja je pomemben delež prometa v mestnih območjih, ki se lahko giblje med 8 in 74 odstotki. Poleg tega je povprečni čas iskanja parkirnih mest med 3,5 in 14 minutami. Nova uredba v Hietzingu je korak k zmanjšanju parkirnega tlaka in povečanju kakovosti življenja prebivalcev. V 7. okrožju Dunaja se upošteva tudi inovativni projekt, katerega cilj je do leta 2040 brez uličnega parkiranja, kar kaže, da Dunaj aktivno dela na svojem mobilnem prehodu. Wiener stadtwerke navaja, da bo 10% parkirnih mest na Dunaju izvedeno z 500 aktivnimi točkami.

Odločitev o lokalnem parkirišču v Hietzingu ni le lokalni projekt, ampak del širšega načrta za izboljšanje mobilnosti mest na Dunaju. Izvajanje teh ukrepov ne bi moglo le zmanjšati parkirnega prometa, ampak tudi dolgoročno prispevati k povečanju kakovosti življenja in zaščiti okolja in prebivalcev.