Hietzing sa spolieha na miestne parkovanie: konečne bojujte proti dopravnému chaosu!
Hietzing zavádza miestne parkovanie. Viac ako 90% obsadenosť parkovacích miest neďaleko Schönbrunnu. Projekt posilňuje kvalitu bývania a dopravné zápchy.

Hietzing sa spolieha na miestne parkovanie: konečne bojujte proti dopravnému chaosu!
Obyvatelia Hietzingu sa môžu tešiť: Od decembra bude zavedené lokálne parkovanie na uliciach Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse a Gloriettegasse. Rozhodol o tom medzistranícky výbor po tom, ako vyšetrovanie MA 45 odhalilo vysoký tlak na parkovacie miesta v regióne, ktorý presahuje 90 percent. V blízkosti Schönbrunnu a Tiergarten, ktoré sú obzvlášť obľúbenými atrakciami, je to obzvlášť tesné. Tento nový systém bude platiť len počas pracovných dní, zatiaľ čo cez víkendy zostane situácia s parkovaním napätá kvôli turizmu. Vozidlá s platnou parkovacou nálepkou pre Hietzing potom môžu využívať novovyhradené plochy na uľahčenie parkovania pre obyvateľov. Dnes uvádza, že vedúca okresu Johanna Zinkl (ÖVP) a ďalší predstavitelia okresu hodnotia projekt pozitívne.
Prečo je miestne parkovanie také dôležité práve teraz? Analýza rakúskeho dopravného klubu (VCÖ) ukazuje, že automobilová doprava sa znížila celkovo v 13 okresoch Viedne. K tomuto poklesu dochádza v rôznych častiach mesta, pričom najväčší pokles zaznamenalo Dunajské mesto. S podielom áut len 363 áut na 1 000 ľudí sa počet áut vo Viedni od roku 2005 výrazne znížil, čím sa Viedeň v tomto smere zaradila medzi popredné mestá. Na tomto mieste treba spomenúť, že Margareten má najnižší podiel áut v celom Rakúsku. ORF uvádza, že podobné trendy možno pozorovať aj v iných častiach mesta, hoci presné čísla neboli uvedené.
Správa parkovacích miest vo Viedni
Zavedenie správy parkovacích miest vo Viedni sa datuje od roku 2022 a bude sa naďalej presadzovať na úrovni mesta. Významný podiel dopravy v mestských oblastiach je spôsobený hľadaním parkovania, ktoré sa môže pohybovať medzi 8 až 74 percentami. Okrem toho sa priemerný čas hľadania parkovacích miest pohybuje medzi 3,5 až 14 minútami. Nové nariadenie v Hietzingu je krokom k zníženiu tlaku na parkovanie a zvýšeniu kvality života obyvateľov. O inovatívnom projekte sa uvažuje aj v 7. viedenskom obvode, ktorého cieľom je do roku 2040 zaobísť sa bez parkovania na ulici, čo ukazuje, že Viedeň aktívne pracuje na prechode na mobilitu. Wiener Stadtwerke zdôrazňuje, že 10 % parkovacích miest vo Viedni má byť elektrifikovaných do roku 2030 – s momentálne 500 aktívnymi nabíjacími bodmi inštalovanými v spolupráci s Wien Energie.
Rozhodnutie o miestnom parkovaní v Hietzingu nie je len lokálnym projektom, ale súčasťou širšieho plánu na zlepšenie mestskej mobility vo Viedni. Realizáciou týchto opatrení by mohlo dôjsť nielen k zníženiu parkovacej dopravy, ale aj k zvýšeniu kvality života a ochrane životného prostredia a obyvateľov z dlhodobého hľadiska.