Hietzing sa spolieha na miestne parkovanie: Konečne bojujte proti dopravnému chaosu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hietzing predstavuje miestne parkovisko. Viac ako 90% obsadenie parkovacích miest v blízkosti Schönbrunn. Projekt posilňuje životnú kvalitu a dopravné zápchy.

Hietzing führt Anrainerparken ein. Über 90% Stellplatzauslastung nahe Schönbrunn. Projekt stärkt Wohnqualität und Verkehrsentlastung.
Hietzing predstavuje miestne parkovisko. Viac ako 90% obsadenie parkovacích miest v blízkosti Schönbrunn. Projekt posilňuje životnú kvalitu a dopravné zápchy.

Hietzing sa spolieha na miestne parkovanie: Konečne bojujte proti dopravnému chaosu!

Obyvatelia Hietzingu sa môžu tešiť na: Od decembra bude miestne parkovanie predstavené na uliciach Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse a Gloriettegasse. Po vyšetrovaní MA 45 o tom rozhodol výbor pre krížovú stranu, ktorý odhalil vysoký tlak na parkovacie miesto vo výške viac ako 90 percent v regióne. V blízkosti Schönbrun a Tiergarten sa veci obzvlášť napätie, ktoré sú obzvlášť populárnymi atrakciami. Tento nový systém sa bude uplatňovať iba v pracovné dni, zatiaľ čo cez víkendy zostane parkovacia situácia v dôsledku cestovného ruchu napätá. Vozidlá s platnou parkovacou nálepkou na bicykli sa potom môžu používať novo vyhradené oblasti na uľahčenie parkovania pre obyvateľov. DNES uvádza, že okresný vodca Johanna Zinkl (ÖVP) a ďalší okresní zástupcovia posudzujú projekt pozitívne.

Prečo je miestne parkovanie práve teraz také dôležité? Analýza Rakúsky dopravný klub (VCö) ukazuje, že automobilová prevádzka sa v celkom 13 okresoch Viedne znížila. Tento pokles sa koná v rôznych častiach mesta, pričom mesto Dunaj zaznamenávajú najväčší pokles. Vďaka podielu automobilu iba 363 automobilov na 1 000 ľudí sa počet automobilov vo Viedni od roku 2005 výrazne znížil, čím sa Viedeň v tejto súvislosti stal jedným z popredných miest v krajine. V tomto okamihu treba spomenúť, že Margareten má najnižší podiel na autách v celom Rakúsku. ORF uvádza, že podobné trendy je možné pozorovať aj v iných častiach mesta, hoci presné čísla neboli špecifikované.

Manažment parkovacích priestorov vo Viedni

Zavedenie riadenia parkovacích priestorov vo Viedni siaha až do roku 2022 a bude sa naďalej posúvať vpred na úrovni mesta. Významná časť premávky v mestských oblastiach je spôsobená hľadaním parkovania, ktoré sa môže meniť medzi 8 a 74 percentami. Okrem toho je priemerný čas vyhľadávania parkovacích miest medzi 3,5 a 14 minútami. Nové nariadenie v Hietzingu je krokom k zníženiu parkovacieho tlaku a zvýšeniu kvality života obyvateľov. Inovatívny projekt sa posudzuje aj v 7. okrese Viedne, ktorého cieľom je robiť bez parkovania na ulici do roku 2040, čo ukazuje, že Viedeň aktívne pracuje na svojom prechode mobility. Wiener Stadtwerke zdôrazňuje, že 10% parkovacích priestorov vo Viedni sa má elektrifikovať do roku 2030-v súčasnosti 500 aktívnych poplatkov nainštalovaných v kolaboratóriu s Wien Energie.

Rozhodnutie o miestnom parkovaní v Hietzingu nie je iba miestnym projektom, ale súčasťou širšieho plánu na zlepšenie mestskej mobility vo Viedni. Implementácia týchto opatrení by mohla nielen znížiť parkovaciu dopravu, ale tiež prispieť k zvýšeniu kvality života a ochrane životného prostredia a obyvateľov z dlhodobého hľadiska.

Quellen: