Hietzing se bazează pe parcarea locală: în sfârșit, combate haosul traficului!

Hietzing se bazează pe parcarea locală: în sfârșit, combate haosul traficului!

Locuitorii din Hietzing pot aștepta cu nerăbdare: începând cu decembrie, parcarea locală va fi introdusă pe străzile Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse și Gloriettegasse. Acest lucru a fost decis de un comitet de partid, după ce o anchetă a MA 45 a dezvăluit o presiune spațială de parcare ridicată de peste 90 la sută în regiune. Lucrurile devin deosebit de strânse în apropiere de Schönbrunn și Tiergarten, care sunt atracții deosebit de populare. Acest nou sistem se va aplica doar în zilele săptămânii, în timp ce în weekend, situația de parcare va rămâne încordată din cauza turismului. Vehiculele cu un autocolant de parcare valabil pentru Hietzing au apoi lăsat să utilizeze zonele recent rezervate pentru a facilita parcarea pentru rezidenți. Astăzi relatează că liderul de district Johanna Zinkl (ÖVP) și alți reprezentanți ai districtului judecă proiectul pozitiv.

De ce parcarea locală este atât de importantă acum? O analiză a Clubului de transport austriac (VCö) arată că traficul auto a scăzut într -un total de 13 districte din Viena. Acest declin are loc în diferite părți ale orașului, orașul Dunărea înregistrând cel mai mare declin. Cu o cotă de mașină de doar 363 de mașini la 1.000 de persoane, numărul de mașini din Viena a scăzut vizibil din 2005, făcând din Viena să fie unul dintre orașele de frunte ale țării în acest sens. În acest moment, trebuie menționat faptul că Margareten are cea mai mică cotă auto din toată Austria. ORF relatează că tendințele similare pot fi observate și în alte părți ale orașului, deși numerele exacte nu au fost specificate.

Managementul spațiului de parcare la Viena

Introducerea managementului spațiului de parcare la Viena datează din 2022 și va continua să fie împinsă înainte la nivelul orașului. O proporție semnificativă a traficului în zonele urbane este cauzată de căutarea parcării, care poate varia între 8 și 74 la sută. În plus, timpul mediu de căutare pentru locuri de parcare este cuprins între 3,5 și 14 minute. Noul regulament în Hietzing este un pas către reducerea presiunii de parcare și creșterea calității vieții pentru rezidenți. Un proiect inovator este, de asemenea, luat în considerare în districtul 7 al Vienei, care își propune să facă fără parcare stradală până în 2040, ceea ce arată că Viena lucrează activ la tranziția sa de mobilitate. Wiener Stadtwerke evidențiază faptul că 10% din locurile de parcare din Viena trebuie să fie electrificate până în 2030-cu 500 de puncte de încărcare active active în colaborare cu Wien Energie.

Decizia cu privire la parcarea locală în Hietzing nu este doar un proiect local, ci o parte a unui plan mai larg de îmbunătățire a mobilității urbane la Viena. Implementarea acestor măsuri nu a putut doar să reducă traficul de parcare, ci și să contribuie la creșterea calității vieții și la protejarea mediului și a rezidenților pe termen lung.