Hietzing stawia na lokalne parkowanie: w końcu walcz z chaosem ulicznym!

Hietzing stawia na lokalne parkowanie: w końcu walcz z chaosem ulicznym!

Mieszkańcy Hietzing mogą się spodziewać: Od grudnia zostanie uruchomiony lokalny parking na ulicach Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse i Gloriettegasse. Zdecydowała o tym ponadpartyjna komisja po dochodzeniu przeprowadzonym przez MA 45, które ujawniło, że w regionie występuje duże zapotrzebowanie na miejsca parkingowe, wynoszące ponad 90 procent. Szczególnie ciasno robi się w pobliżu Schönbrunn i Tiergarten, które są szczególnie popularnymi atrakcjami. Nowy system będzie obowiązywał wyłącznie w dni powszednie, natomiast w weekendy sytuacja na parkingach pozostanie napięta ze względu na turystykę. Pojazdy posiadające ważną naklejkę parkingową Hietzing będą mogły korzystać z nowo zarezerwowanych obszarów, aby ułatwić mieszkańcom parkowanie. Dzisiaj donosi, że liderka okręgu Johanna Zinkl (ÖVP) i inni przedstawiciele okręgu pozytywnie oceniają projekt.

Dlaczego lokalne parkowanie jest teraz tak ważne? Z analizy Austriackiego Klubu Transportu (VCÖ) wynika, że ​​w sumie w 13 dzielnicach Wiednia spadł ruch samochodowy. Spadek ten ma miejsce w różnych częściach miasta, przy czym największy spadek odnotowuje miasto naddunajskie. Przy udziale samochodów wynoszącym zaledwie 363 samochody na 1000 mieszkańców, liczba samochodów w Wiedniu zauważalnie spadła od 2005 roku, co czyni Wiedeń jednym z wiodących miast w kraju pod tym względem. W tym miejscu należy wspomnieć, że Margareten ma najniższy udział samochodów w całej Austrii. ORF podaje, że podobne tendencje można zaobserwować także w innych częściach miasta, choć dokładnych liczb nie podano.

Zarządzanie miejscami parkingowymi w Wiedniu

Wprowadzenie zarządzania miejscami parkingowymi w Wiedniu datuje się na rok 2022 i będzie kontynuowane na poziomie miasta. Znacząca część ruchu na obszarach miejskich spowodowana jest poszukiwaniem miejsca parkingowego, które może wahać się od 8 do 74 proc. Ponadto średni czas wyszukiwania miejsc parkingowych wynosi od 3,5 do 14 minut. Nowe rozporządzenie w Hietzing to krok w kierunku zmniejszenia tłoku parkingowego i podniesienia jakości życia mieszkańców. W 7. dzielnicy Wiednia rozważa się także innowacyjny projekt, którego celem jest wyeliminowanie parkingów ulicznych do 2040 r., co pokazuje, że Wiedeń aktywnie pracuje nad przejściem na mobilność. Wiener Stadtwerke podkreśla, że ​​do 2030 r. 10% miejsc parkingowych w Wiedniu ma zostać zelektryfikowanych – obecnie 500 aktywnych punktów ładowania zostanie zainstalowanych we współpracy z Wien Energie.

Decyzja o lokalnym parkingu w Hietzing to nie tylko projekt lokalny, ale część szerszego planu poprawy mobilności miejskiej w Wiedniu. Wdrożenie tych działań mogłoby nie tylko zmniejszyć ruch parkingowy, ale także w dłuższej perspektywie przyczynić się do podniesienia jakości życia i ochrony środowiska i mieszkańców.