Hietzing er avhengig av lokal parkering: bekjemp endelig trafikkaos!

Hietzing er avhengig av lokal parkering: bekjemp endelig trafikkaos!

Beboerne i Hietzing kan glede seg til: Fra og med desember vil det bli innført lokal parkering i gatene Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse og Gloriettegasse. Dette ble bestemt av et tverrpolitisk utvalg etter at en undersøkelse fra MA 45 avdekket et høyt parkeringsplasspress på over 90 prosent i regionen. Ting blir spesielt trangt i nærheten av Schönbrunn og Tiergarten, som er spesielt populære attraksjoner. Dette nye systemet vil kun gjelde på hverdager, mens i helgene vil parkeringssituasjonen forbli spent på grunn av turisme. Kjøretøy med gyldig parkeringsmerke for Hietzing får da bruke de nyreserverte områdene for å gjøre parkeringen enklere for beboerne. I dag rapporterer at distriktsleder Johanna Zinkl (ÖVP) og andre distriktsrepresentanter vurderer prosjektet positivt.

Hvorfor er lokal parkering så viktig akkurat nå? En analyse fra den østerrikske transportklubben (VCÖ) viser at biltrafikken har gått ned i totalt 13 distrikter i Wien. Denne nedgangen finner sted i forskjellige deler av byen, med Donau City som registrerer den største nedgangen. Med en bilandel på kun 363 biler per 1000 innbyggere, har antallet biler i Wien gått merkbart ned siden 2005, noe som gjør Wien til en av landets ledende byer i denne forbindelse. På dette tidspunktet skal det nevnes at Margareten har den laveste bilandelen i hele Østerrike. ORF rapporterer at lignende trender også kan observeres i andre deler av byen, selv om de nøyaktige tallene ikke ble spesifisert.

Parkeringsplassadministrasjon i Wien

Innføringen av parkeringsplassadministrasjon i Wien går tilbake til 2022 og vil fortsette å bli presset frem på bynivå. En betydelig andel av trafikken i byområder skyldes søk etter parkering, som kan variere mellom 8 og 74 prosent. I tillegg er gjennomsnittlig søketid for parkeringsplasser mellom 3,5 og 14 minutter. Den nye forskriften i Hietzing er et steg mot å redusere parkeringspresset og øke livskvaliteten for beboerne. Et innovativt prosjekt vurderes også i Wiens 7. distrikt som har som mål å klare seg uten gateparkering innen 2040, noe som viser at Wien jobber aktivt med sin mobilitetsovergang. Wiener Stadtwerke fremhever at 10 % av parkeringsplassene i Wien skal elektrifiseres innen 2030 – med for tiden 500 aktive ladepunkter installert i samarbeid med Wien Energie.

Beslutningen om lokal parkering i Hietzing er ikke bare et lokalt prosjekt, men en del av en bredere plan for å forbedre urban mobilitet i Wien. Gjennomføring av disse tiltakene vil ikke bare kunne redusere parkeringstrafikken, men også bidra til å øke livskvaliteten og beskytte miljøet og beboerne på lang sikt.