Hietzing vertrouwt op lokaal parkeren: bestrijd eindelijk de verkeerschaos!

Hietzing vertrouwt op lokaal parkeren: bestrijd eindelijk de verkeerschaos!

De inwoners van Hietzing kunnen zich verheugen op: Vanaf december wordt lokaal parkeren geïntroduceerd in de straten Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse en Gloriettegasse. Dit werd besloten door een partijoverschrijdende commissie nadat uit onderzoek van MA 45 bleek dat er in de regio een hoge parkeerdruk van ruim 90 procent is. Het wordt bijzonder krap in de buurt van Schönbrunn en de Tiergarten, die bijzonder populaire attracties zijn. Dit nieuwe systeem geldt alleen op weekdagen, terwijl in het weekend de parkeersituatie vanwege het toerisme gespannen zal blijven. Voertuigen met een geldige parkeersticker voor Hietzing mogen dan de nieuw gereserveerde gebieden gebruiken om het parkeren voor bewoners gemakkelijker te maken. Vandaag meldt dat districtsleider Johanna Zinkl (ÖVP) en andere districtsvertegenwoordigers het project positief beoordelen.

Waarom is lokaal parkeren juist nu zo belangrijk? Uit een analyse van de Oostenrijkse Transportclub (VCÖ) blijkt dat het autoverkeer in in totaal 13 districten van Wenen is afgenomen. Deze daling vindt plaats in verschillende delen van de stad, waarbij de Donaustad de grootste daling registreert. Met een autoaandeel van slechts 363 auto's per 1.000 inwoners is het aantal auto's in Wenen sinds 2005 merkbaar afgenomen, waardoor Wenen op dit gebied een van de belangrijkste steden van het land is. Op dit punt moet worden vermeld dat Margareten het laagste autoaandeel van heel Oostenrijk heeft. ORF meldt dat soortgelijke trends ook in andere delen van de stad kunnen worden waargenomen, hoewel de exacte cijfers niet zijn gespecificeerd.

Parkeerbeheer in Wenen

De introductie van parkeerbeheer in Wenen dateert uit 2022 en zal op stadsniveau verder worden bevorderd. Een aanzienlijk deel van het verkeer in stedelijke gebieden wordt veroorzaakt door het zoeken naar een parkeerplaats, dit kan variëren tussen de 8 en 74 procent. Daarnaast ligt de gemiddelde zoektijd naar parkeerplaatsen tussen de 3,5 en 14 minuten. De nieuwe regeling in Hietzing is een stap in de richting van het verminderen van de parkeerdruk en het vergroten van de levenskwaliteit van de bewoners. Ook in het 7e district van Wenen wordt een innovatief project overwogen dat tot doel heeft om in 2040 geen parkeerplaatsen op straat meer te hebben. Dit laat zien dat Wenen actief werkt aan de mobiliteitstransitie. Wiener Stadtwerke benadrukt dat 10% van de parkeerplaatsen in Wenen tegen 2030 geëlektrificeerd moet zijn - met momenteel 500 actieve oplaadpunten geïnstalleerd in samenwerking met Wien Energie.

Het besluit over lokaal parkeren in Hietzing is niet alleen een lokaal project, maar onderdeel van een breder plan om de stedelijke mobiliteit in Wenen te verbeteren. De implementatie van deze maatregelen kan niet alleen het parkeerverkeer terugdringen, maar ook bijdragen aan het verhogen van de levenskwaliteit en het beschermen van het milieu en de bewoners op de lange termijn.