Suche
Mein Konto
Hietzing tugineb kohalikule parkimisele: lõpuks võitlege liikluskaosega!
Hietzing tutvustab kohalikku parkimist. Parkimiskohtade täituvus Schönbrunni lähedal üle 90%. Projekt tugevdab elukvaliteeti ja suurendab liiklusummikuid.
Hietzing tugineb kohalikule parkimisele: lõpuks võitlege liikluskaosega!
Hietzingi elanikke ootavad ees: Alates detsembrist kehtestatakse Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse ja Gloriettegasse tänavatel kohalik parkimine. Selle otsustas parteideülene komisjon pärast seda, kui MA 45 uurimine paljastas piirkonnas suure, üle 90 protsendi parkimiskohtade surve. Asjad muutuvad eriti kitsaks Schönbrunni ja Tiergarteni lähedal, mis on eriti populaarsed vaatamisväärsused. Uus süsteem hakkab kehtima vaid argipäeviti, nädalavahetusel jääb parkimisolukord turismi tõttu pingeliseks. Hietzingi kehtiva parkimiskleebisega sõidukitel lubatakse seejärel kasutada äsja reserveeritud alasid, et muuta elanike parkimine lihtsamaks. Täna teatab, et ringkonna juht Johanna Zinkl (ÖVP) ja teised ringkonna esindajad hindavad projekti positiivselt.
Miks on kohalik parkimine praegu nii oluline? Austria Transpordiklubi (VCÖ) analüüs näitab, et autoliiklus on vähenenud kokku 13 Viini linnaosas. See langus toimub linna erinevates osades, kusjuures suurim langus on Doonau linnas. Kuna autode osakaal on vaid 363 autot 1000 inimese kohta, on autode arv Viinis alates 2005. aastast märgatavalt vähenenud, mis teeb Viinist selles osas riigi ühe juhtiva linna. Siinkohal tuleb mainida, et Margaretenil on madalaim autode osakaal kogu Austrias. ORF teatab, et sarnaseid trende võib täheldada ka teistes linnaosades, kuigi täpseid numbreid ei täpsustatud.
Parkimiskohtade haldamine Viinis
Parkimiskohtade haldamise juurutamine Viinis pärineb 2022. aastast ja seda jätkatakse linna tasandil. Märkimisväärne osa linnapiirkondade liiklusest on põhjustatud parkimiskohtade otsimisest, mis võib kõikuda 8 ja 74 protsendi vahel. Lisaks jääb parkimiskohtade otsimise keskmine aeg 3,5-14 minuti vahele. Hietzingi uus määrus on samm parkimissurve vähendamise ja elanike elukvaliteedi tõstmise suunas. Ka Viini 7. linnaosas kaalutakse uuenduslikku projekti, mille eesmärk on 2040. aastaks tänavaparkimiseta hakkama saada, mis näitab, et Viin tegeleb aktiivselt oma liikuvuse üleminekuga. Wiener Stadtwerke rõhutab, et 2030. aastaks elektrifitseeritakse 10% Viini parkimiskohtadest – praegu on koostöös Wien Energie'ga paigaldatud 500 aktiivset laadimispunkti.
Otsus Hietzingi kohaliku parkimise kohta ei ole lihtsalt kohalik projekt, vaid osa laiemast plaanist parandada Viini linnaliiklust. Nende meetmete rakendamine ei aitaks mitte ainult vähendada parkimisliiklust, vaid ka pikemas perspektiivis aidata kaasa elukvaliteedi tõstmisele ning keskkonna ja elanike kaitsele.