Hietzing apuesta por el aparcamiento local: ¡combate por fin el caos del tráfico!

Hietzing apuesta por el aparcamiento local: ¡combate por fin el caos del tráfico!

Los habitantes de Hietzing pueden esperar lo siguiente: a partir de diciembre se instalarán aparcamientos locales en las calles Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse y Gloriettegasse. Esto lo decidió un comité multipartidista después de que una investigación de MA 45 revelara una alta presión de espacio de estacionamiento de más del 90 por ciento en la región. Las cosas se ponen especialmente difíciles cerca de Schönbrunn y el Tiergarten, que son lugares de interés especialmente populares. Este nuevo sistema sólo se aplicará entre semana, mientras que los fines de semana la situación del aparcamiento seguirá siendo tensa debido al turismo. Los vehículos con un adhesivo de estacionamiento válido para Hietzing podrán utilizar las áreas recientemente reservadas para facilitar el estacionamiento a los residentes. Hoy informa que la líder del distrito, Johanna Zinkl (ÖVP), y otros representantes del distrito valoran positivamente el proyecto.

¿Por qué es tan importante el estacionamiento local en este momento? Un análisis del Club Austriaco de Transporte (VCÖ) muestra que el tráfico de vehículos ha disminuido en un total de 13 distritos de Viena. Este descenso se está produciendo en diferentes zonas de la ciudad, siendo la ciudad del Danubio la que registra el mayor descenso. Con una cuota de vehículos de sólo 363 coches por cada 1.000 habitantes, el número de coches en Viena ha disminuido notablemente desde 2005, lo que convierte a Viena en una de las principales ciudades del país en este sentido. En este punto cabe mencionar que Margareten tiene la cuota de vehículos más baja de toda Austria. ORF informa que también se pueden observar tendencias similares en otras partes de la ciudad, aunque no se especificaron las cifras exactas.

Gestión de plazas de aparcamiento en Viena

La introducción de la gestión de plazas de aparcamiento en Viena se remonta a 2022 y seguirá impulsándose a nivel urbano. Una proporción importante del tráfico en las zonas urbanas se debe a la búsqueda de aparcamiento, que puede variar entre el 8 y el 74 por ciento. Además, el tiempo medio de búsqueda de plazas de aparcamiento oscila entre 3,5 y 14 minutos. La nueva normativa en Hietzing es un paso hacia la reducción de la presión sobre el estacionamiento y el aumento de la calidad de vida de los residentes. También en el distrito 7 de Viena se está considerando un proyecto innovador que pretende prescindir del aparcamiento en la calle hasta 2040, lo que demuestra que Viena está trabajando activamente en su transición a la movilidad. Wiener Stadtwerke destaca que hasta 2030 el 10% de las plazas de aparcamiento en Viena estarán electrificadas, con actualmente 500 puntos de carga activos instalados en colaboración con Wien Energie.

La decisión sobre el aparcamiento local en Hietzing no es sólo un proyecto local, sino que forma parte de un plan más amplio para mejorar la movilidad urbana en Viena. La implementación de estas medidas no sólo podría reducir el tráfico de estacionamiento, sino que también contribuiría a aumentar la calidad de vida y a proteger el medio ambiente y a los residentes a largo plazo.