Suche
Mein Konto
Hietzing spoléhá na místní parkování: konečně bojujte proti dopravnímu chaosu!
Hietzing zavádí místní parkování. Více než 90% obsazenost parkovacích míst u Schönbrunnu. Projekt posiluje kvalitu bydlení a dopravní zácpy.
Hietzing spoléhá na místní parkování: konečně bojujte proti dopravnímu chaosu!
Obyvatelé Hietzingu se mohou těšit: Od prosince bude zavedeno místní parkování v ulicích Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse a Gloriettegasse. Rozhodl o tom mezistranický výbor poté, co vyšetřování MA 45 odhalilo vysoký tlak na parkovací místa v regionu přesahující 90 procent. V blízkosti Schönbrunnu a Tiergarten, které jsou obzvláště oblíbenými atrakcemi, je to obzvlášť těsné. Tento nový systém bude platit pouze ve všední dny, zatímco o víkendech zůstane situace s parkováním kvůli turismu napjatá. Vozidla s platnou parkovací nálepkou pro Hietzing pak mohou využívat nově vyhrazená místa pro usnadnění parkování rezidentům. Dnes uvádí, že okresní vedoucí Johanna Zinkl (ÖVP) a další zástupci okresu hodnotí projekt kladně.
Proč je místní parkování tak důležité právě teď? Analýza rakouského dopravního klubu (VCÖ) ukazuje, že automobilová doprava se snížila celkem ve 13 vídeňských okresech. K tomuto poklesu dochází v různých částech města, přičemž největší pokles zaznamenalo Dunajské město. S podílem automobilů pouze 363 vozů na 1 000 obyvatel se počet aut ve Vídni od roku 2005 znatelně snížil, čímž se Vídeň v tomto ohledu řadí mezi přední města země. Na tomto místě je třeba zmínit, že Margareten má nejnižší podíl automobilů v celém Rakousku. ORF uvádí, že podobné trendy lze pozorovat i v jiných částech města, i když přesná čísla nebyla specifikována.
Správa parkovacích míst ve Vídni
Zavedení správy parkovacích míst ve Vídni se datuje do roku 2022 a bude nadále prosazováno na úrovni města. Významný podíl dopravy v městských oblastech je způsoben hledáním parkování, které se může pohybovat mezi 8 a 74 procenty. Průměrná doba hledání parkovacích míst se navíc pohybuje mezi 3,5 až 14 minutami. Nové nařízení v Hietzingu je krokem ke snížení tlaku na parkování a zvýšení kvality života rezidentů. O inovativním projektu se uvažuje také v 7. vídeňském obvodu, jehož cílem je obejít se bez parkování na ulici do roku 2040, což ukazuje, že Vídeň aktivně pracuje na přechodu na mobilitu. Wiener Stadtwerke zdůrazňuje, že 10 % parkovacích míst ve Vídni má být elektrifikováno do roku 2030 – s aktuálně 500 aktivními nabíjecími body instalovanými ve spolupráci s Wien Energie.
Rozhodnutí o místním parkování v Hietzingu není jen místním projektem, ale součástí širšího plánu na zlepšení městské mobility ve Vídni. Realizace těchto opatření by mohla nejen omezit parkovací dopravu, ale dlouhodobě přispět ke zvýšení kvality života a ochraně životního prostředí a obyvatel.