Suche
Hietzing se spoléhá na místní parkování: Konečně bojový do provozu chaos!
Hietzing představuje místní parkování. Přes 90% obsazenost parkovacího místa poblíž Schönbrunn. Projekt posiluje kvalitu života a dopravní zácpy.
Hietzing se spoléhá na místní parkování: Konečně bojový do provozu chaos!
Obyvatelé Hietzing se mohou těšit na: od prosince bude místní parkování představeno na ulicích Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse a Gloriettegasse. O tom rozhodl výbor pro křížové strany po vyšetřování MA 45 odhalil vysoký tlak na parkovací místo přes 90 procent v regionu. Věci se obzvláště těsné poblíž Schönbrunnu a Tiergarten, což jsou obzvláště oblíbené atrakce. Tento nový systém se bude vztahovat pouze ve všední dny, zatímco o víkendech zůstane parkovací situace napjatá kvůli cestovnímu ruchu. Vozidla s platnou parkovací nálepkou pro hietzing pak mohou používat nově vyhrazené oblasti k usnadnění parkování pro obyvatele. Dnes uvádí, že vedoucí okresu Johanna Zink (ÖVP) a další okresní zástupci projekt pozitivně soudí.
Proč je místní parkování tak důležité právě teď? Analýza rakouského dopravního klubu (VCö) ukazuje, že automobilový provoz se snížil v celkem 13 okresech Vídně. K tomuto poklesu dochází v různých částech města, přičemž Dunajské město zaznamenává největší pokles. S podílem automobilu pouze 363 vozů na 1 000 lidí se počet vozů ve Vídni od roku 2005 výrazně snížil, čímž se v tomto ohledu stala Vídeň jedna z předních měst země. V tomto okamžiku je třeba zmínit, že Margareten má nejnižší podíl automobilů ve všech Rakousku. ORF uvádí, že podobné trendy lze také pozorovat v jiných částech města, ačkoli přesná čísla nebyla stanovena.
Správa parkovacího prostoru ve Vídni
Zavedení správy parkovacích míst ve Vídni se datuje až do roku 2022 a bude i nadále tlačeno vpřed na úrovni města. Významná část provozu v městských oblastech je způsobena hledáním parkování, které se může pohybovat mezi 8 a 74 procenty. Kromě toho je průměrná doba vyhledávání parkovacích míst mezi 3,5 a 14 minutami. Nové nařízení v Hietzingu je krokem ke snížení tlaku parkování a zvyšování kvality života obyvatel. Inovativní projekt je také zvažován v 7. vídeňském okrese, jehož cílem je to udělat bez parkování na ulici do roku 2040, což ukazuje, že Vídeň aktivně pracuje na svém přechodu mobility. [Wiener Stadtwerke] (https://position.
Rozhodnutí o místním parkování v Hietzingu není jen místním projektem, ale součástí širšího plánu na zlepšení městské mobility ve Vídni. Implementace těchto opatření by mohla nejen snížit parkovací provoz, ale také přispět ke zvýšení kvality života a z dlouhodobého hlediska k ochraně životního prostředí a obyvatel.