Hietzing разчита на местно паркиране: най-накрая се преборете с хаоса в трафика!
Hietzing въвежда местно паркиране. Над 90% заетост на местата за паркиране близо до Шьонбрун. Проектът подобрява качеството на живот и задръстванията.

Hietzing разчита на местно паркиране: най-накрая се преборете с хаоса в трафика!
Жителите на Hietzing могат да очакват с нетърпение: От декември нататък ще бъде въведено местно паркиране на улиците Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse и Gloriettegasse. Това беше решено от междупартийна комисия, след като разследване на MA 45 разкри висок натиск върху местата за паркиране от над 90 процента в региона. Нещата стават особено напрегнати близо до Шьонбрун и Тиргартен, които са особено популярни атракции. Новата система ще важи само през делничните дни, а през почивните дни ситуацията с паркирането ще остане напрегната заради туризма. След това на превозни средства с валиден стикер за паркиране за Hietzing е разрешено да използват новозапазените зони, за да улеснят паркирането за жителите. Днес съобщава, че дистриктният лидер Йохана Цинкл (ÖVP) и други дистриктни представители оценяват проекта положително.
Защо местното паркиране е толкова важно точно сега? Анализ на Австрийския транспортен клуб (VCÖ) показва, че автомобилният трафик е намалял в общо 13 района на Виена. Този спад се наблюдава в различни части на града, като най-голям е спадът в Дунавския град. С дял от само 363 автомобила на 1000 души, броят на автомобилите във Виена е намалял значително от 2005 г. насам, което прави Виена един от водещите градове в страната в това отношение. Тук трябва да се спомене, че Маргаретен има най-ниския дял на автомобили в цяла Австрия. ORF съобщава, че подобни тенденции могат да се наблюдават и в други части на града, въпреки че точните числа не са посочени.
Управление на паркоместа във Виена
Въвеждането на управление на местата за паркиране във Виена датира от 2022 г. и ще продължи да се развива на ниво град. Значителна част от трафика в градските райони се дължи на търсенето на паркинг, който може да варира между 8 и 74 процента. Освен това средното време за търсене на паркоместа е между 3,5 и 14 минути. Новият регламент в Hietzing е стъпка към намаляване на натиска при паркиране и повишаване на качеството на живот на жителите. Обмисля се и иновативен проект в 7-ми район на Виена, който има за цел да премахне уличното паркиране до 2040 г., което показва, че Виена работи активно върху своя преход към мобилност. Wiener Stadtwerke подчертава, че 10% от местата за паркиране във Виена трябва да бъдат електрифицирани до 2030 г. - като в момента са инсталирани 500 активни точки за зареждане в сътрудничество с Wien Energie.
Решението за локално паркиране в Hietzing не е просто местен проект, а част от по-широк план за подобряване на градската мобилност във Виена. Прилагането на тези мерки би могло не само да намали трафика при паркиране, но и да допринесе за повишаване на качеството на живот и опазване на околната среда и жителите в дългосрочен план.