Hietzing разчита на местния паркинг: Накрая се бори с хаоса на трафика!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hietzing въвежда местен паркинг. Над 90% заетост на паркинг близо до Шьонбрун. Проектът засилва качеството на живота и задръстванията на трафика.

Hietzing führt Anrainerparken ein. Über 90% Stellplatzauslastung nahe Schönbrunn. Projekt stärkt Wohnqualität und Verkehrsentlastung.
Hietzing въвежда местен паркинг. Над 90% заетост на паркинг близо до Шьонбрун. Проектът засилва качеството на живота и задръстванията на трафика.

Hietzing разчита на местния паркинг: Накрая се бори с хаоса на трафика!

Жителите на Hietzing могат да очакват с нетърпение: От декември нататък местният паркинг ще бъде въведен на улиците Wattmanngasse, Trauttmansdorffgasse, Wolltergasse, Tirolergasse и Gloriettegasse. Това беше решено от междупартиен комитет, след като разследване на МА 45 разкри високо налягане на пространството за паркиране от над 90 процента в региона. Нещата стават особено стегнати близо до Шьонбрун и Тиергартен, които са особено популярни атракции. Тази нова система ще се прилага само в делничните дни, докато през почивните дни ситуацията с паркиране ще остане напрегната поради туризма. След това превозните средства с валиден стикер за паркиране за наемане се оставят да използват новозаредените райони, за да улеснят паркирането за жителите. Днес съобщава, че окръжният лидер Йохана Цинкл (ÖVP) и други представители на областта преценяват проекта положително.

Защо местният паркинг е толкова важен в момента? Анализът на Австрийския транспортен клуб (VCö) показва, че трафикът на автомобили е намалял в общо 13 области на Виена. Този спад се осъществява в различни части на града, като градът Дунав записва най -голям спад. С автомобилния дял от само 363 автомобила на 1000 души броят на автомобилите във Виена намалява забележимо от 2005 г., което прави Виена един от водещите градове в страната в това отношение. В този момент трябва да се спомене, че Маргаретен има най -ниския дял на автомобили в цяла Австрия. ORF съобщава, че подобни тенденции могат да се наблюдават и в други части на града, въпреки че точните числа не са посочени.

Управление на пространството за паркиране във Виена

Въвеждането на управление на пространството за паркиране във Виена датира от 2022 г. и ще продължи да бъде изтласкано напред на нивото на града. Значителна част от трафика в градските райони е причинена от търсене на паркинг, което може да варира между 8 и 74 процента. В допълнение, средното време за търсене на места за паркиране е между 3,5 и 14 минути. Новият регламент при наемането е стъпка към намаляване на натиска на паркирането и повишаване на качеството на живот на жителите. Иновативен проект се разглежда и в 7 -ия район на Виена, който има за цел без уличен паркинг до 2040 г., което показва, че Виена активно работи върху прехода си за мобилност. Wiener Stadtwerke highlights that 10% of parking spaces in Vienna are to be electrified by 2030 - with currently 500 active charging points installed in collaboration with Wien Energie.

Решението за местния паркинг в Hietzing не е просто местен проект, а част от по -широк план за подобряване на градската мобилност във Виена. Прилагането на тези мерки може не само да намали трафика на паркиране, но и да допринесе за повишаване на качеството на живот и защита на околната среда и жителите в дългосрочен план.

Quellen: