希青的公交线路重新设计：为乘客提供更好的服务！

希青的公交线路重新设计：为乘客提供更好的服务！

维也纳线路为公共交通网络带来了一股新鲜空气。现在，Hietzing 的 53A、54A 和 54B 路公交车有一些变化，旨在改善维也纳西部的交通。如何 今天.at 据介绍，航线网络将变得更加现代化、更加高效、更加清晰。

最引人注目的变化之一是 53A 号公路。该线路现已延长，未来将从 Hütteldorf 火车站出发，经 Unter St. Veit 到达 U4 车站 Ober St. Veit，最后到达新终点站 Stock im Weg。这项措施确保了与众多住宅区和学校地点的直接连接，而受欢迎的 Hörndlwald 休闲区也受益于新的连接。

但 54A 和 54B 行也没有被忽略：它们有一个新的结构。未来，两条线路都将通过 Wolfrathplatz 双向运行，然后上升至 Hietzing 的中央交汇处。 54A 提供前往 Hörndlwald 的交通，而 54B 则仅前往 St. Veiter Tor。

路线优化

公交线路重组的主要目的是使线路更加清晰。这意味着繁忙路线上的换乘次数更少，同时间隔时间也更短。以前的电路已被溶解，产生了清晰定义的线路，具有明确的起点和终点。其目的是为乘客提供更短的路线和更容易的定位。

但公交线路并不是 Wiener Linien 目前正在推进的唯一项目。大声 维也纳林尼网 ，2025年夏季的重点也将放在U4和综合赛道更新上。这项工作将于6月28日至9月1日期间进行，将对所有U4线运营产生影响。

转移方案和建设工作

在 U4 施工期间，将设置有轨电车 E4 线和改道的 D 线（从 Nußdorf 到 Schottenring）的换乘选项。此外，市中心正在进行大量轨道施工，包括 Kärntner Ring 和 Universitätsring，因此预计这里的线路运营也会发生变化。

维也纳线路还注重压缩建筑工地附近其他线路的间隔。暑假期间，U2 和 U4 每 5 分钟一班。因此，乘客可以期待及时的转机，这在很大程度上弥补了施工期间的限制。

这些措施是更大规模现代化攻势的一部分，其中还包括秋季修建新的有轨电车 12 号线和 27 号线，以及明年将 18 号线延伸至体育场。这表明 Wiener Linien 拥有让城市公共交通网络面向未来的良好诀窍。

有关当前变化和计划建设工作的更多信息，有兴趣的乘客还可以从以下网址下载报告： 奥尔夫.at 咨询。