Busslinjer i Hietzing omgjorda: Bättre service för passagerare!

Busslinjer i Hietzing omgjorda: Bättre service för passagerare!

Wiener Linien har tagit en frisk fläkt till kollektivtrafiken. Det finns nu vissa förändringar av busslinjerna 53A, 54A och 54B i Hietzing, som syftar till att förbättra tillgängligheten i västra Wien. Hur idag.kl rapporterar kommer linjenätet nu att göras modernare, effektivare och tydligare.

En av de mest märkbara förändringarna gäller väg 53A. Denna kommer nu att förlängas och kommer i framtiden att gå från Hütteldorfs tågstation via Unter St. Veit till U4-stationen Ober St. Veit till den nya ändstationen Stock im Weg. Denna åtgärd säkerställer en direkt anslutning till många bostads- och skolplatser, och det populära rekreationsområdet Hörndlwald gynnas också av den nya förbindelsen.

Men linjerna 54A och 54B försummas inte heller: det finns en ny struktur för dem. Båda linjerna kommer i framtiden att gå i båda riktningarna via Wolfrathplatz, som går upp till den centrala trafikplatsen i Hietzing. 54A ger en anslutning till Hörndlwald, medan 54B bara leder till St. Veiter Tor.

Optimering av rutter

Huvudsyftet med omstruktureringen av busslinjerna är att uppnå större tydlighet i sträckorna. Det innebär färre byten och samtidigt kortare intervaller på trafikerade sträckor. De tidigare kretsarna har lösts upp, vilket resulterat i tydligt definierade linjer med tydliga start- och slutpunkter. Syftet är att erbjuda resenärerna kortare vägar och enklare orientering.

Men busslinjerna är inte det enda projekt som Wiener Linien just nu driver framåt. Högt wienerlinien.at, kommer fokus sommaren 2025 också att ligga på U4 och omfattande banförnyelser. Detta arbete kommer att äga rum mellan 28 juni och 1 september och kommer att påverka all U4-linjeverksamhet.

Överlåtelsemöjligheter och byggnadsarbeten

Under U4-arbetet kommer överföringsmöjligheter att sättas upp till spårvagnslinje E4 och den omlagda linje D, som går från Nußdorf till Schottenring. Dessutom pågår ett flertal spårarbeten i centrum, bland annat på Kärntnerringen och Universitätsring, varför förändringar av linjedriften även här kan förväntas.

Wiener Linien fokuserar också på att kondensera intervallen för andra linjer i närheten av byggarbetsplatserna. U2 och U4 går var 5:e minut under sommarlovet. Passagerarna kan därför se fram emot en vältajmad anslutning som till stor del kompenserar för restriktionerna under byggarbetet.

Dessa åtgärder är en del av en större moderniseringsoffensiv, som även omfattar en ny spårvagnslinje 12 och 27 under hösten och förlängning av linje 18 till stadion nästa år. Det visar att Wiener Linien har en god förmåga att göra stadens kollektivtrafiknät framtidssäkert.

För ytterligare information om aktuella förändringar och de planerade byggnadsarbetena kan intresserade resenärer även ladda ner rapporten från orf.at rådfråga.