Liniile de autobuz din Hietzing reproiectate: un serviciu mai bun pentru pasageri!

Liniile de autobuz din Hietzing reproiectate: un serviciu mai bun pentru pasageri!

Wiener Linien a adus o gură de aer proaspăt în rețeaua de transport public. Există acum câteva modificări la liniile de autobuz 53A, 54A și 54B în Hietzing, care vizează îmbunătățirea accesibilității în vestul Vienei. Cum azi.la rapoarte, rețeaua de rute va fi acum mai modernă, mai eficientă și mai clară.

Una dintre cele mai vizibile modificări se referă la ruta 53A. Acesta va fi acum extins și va circula în viitor de la gara Hütteldorf prin Unter St. Veit până la stația U4 Ober St. Veit până la noul terminus Stock im Weg. Această măsură asigură o conexiune directă cu numeroase locații rezidențiale și școlare, iar populara zonă de recreere Hörndlwald beneficiază și de noua conexiune.

Dar nici liniile 54A și 54B nu sunt neglijate: există o nouă structură pentru ele. În viitor, ambele linii vor circula în ambele sensuri prin Wolfrathplatz, care urcă până la nodul central din Hietzing. 54A oferă o conexiune la Hörndlwald, în timp ce 54B se îndreaptă doar spre St. Veiter Tor.

Optimizarea rutelor

Scopul principal al restructurării rutelor de autobuz este de a obține o mai mare claritate a rutelor. Aceasta înseamnă mai puține schimbări și, în același timp, intervale mai scurte pe rutele aglomerate. Circuitele anterioare au fost dizolvate, rezultând linii clar definite cu puncte de început și de sfârșit clare. Scopul este de a oferi pasagerilor rute mai scurte și o orientare mai ușoară.

Dar rutele de autobuz nu sunt singurul proiect pe care Wiener Linien îl împinge în prezent. Tare wienerlinien.at, accentul în vara anului 2025 se va pune și pe U4 și pe reînnoiri cuprinzătoare ale pistelor. Această lucrare va avea loc între 28 iunie și 1 septembrie și va avea impact asupra tuturor operațiunilor liniei U4.

Opțiuni de transfer și lucrări de construcție

În timpul lucrărilor U4, vor fi stabilite opțiuni de transfer către linia de tramvai E4 și linia redirecționată D, care circulă de la Nußdorf la Schottenring. În plus, se desfășoară numeroase lucrări pe calea ferată în centrul orașului, inclusiv pe Kärntner Ring și Universitätsring, așa că aici pot fi așteptate modificări ale operațiunilor de linie.

Wiener Linien se concentrează, de asemenea, pe condensarea intervalelor altor linii din vecinătatea șantierelor. U2 și U4 circulă la fiecare 5 minute în timpul vacanței de vară. Prin urmare, pasagerii pot aștepta cu nerăbdare o conexiune la timp, care compensează în mare măsură restricțiile din timpul lucrărilor de construcție.

Aceste măsuri se înscriu într-o ofensivă de modernizare mai amplă, care include și o nouă linii de tramvai 12 și 27 în toamnă și extinderea liniei 18 până la stadion anul viitor. Acest lucru demonstrează că Wiener Linien are un talent bun pentru a face rețeaua de transport public a orașului pregătită pentru viitor.

Pentru mai multe informații despre modificările actuale și lucrările de construcție planificate, pasagerii interesați pot descărca și raportul de la orf.at consulta.