Rediseño de líneas de autobús en Hietzing: ¡Mejor servicio para los pasajeros!

Rediseño de líneas de autobús en Hietzing: ¡Mejor servicio para los pasajeros!

Wiener Linien ha aportado un soplo de aire fresco a la red de transporte público. Actualmente se han introducido en Hietzing algunas modificaciones en las líneas de autobús 53A, 54A y 54B, cuyo objetivo es mejorar la accesibilidad en el oeste de Viena. Cómo hoy.en Según los informes, la red de rutas será ahora más moderna, más eficiente y más clara.

Uno de los cambios más notables se refiere a la ruta 53A. Ahora se ampliará y en el futuro irá desde la estación de tren de Hütteldorf pasando por Unter St. Veit hasta la estación U4 Ober St. Veit y hasta la nueva terminal Stock im Weg. Esta medida garantiza una conexión directa con numerosas zonas residenciales y escolares, y la popular zona recreativa de Hörndlwald también se beneficia de la nueva conexión.

Pero las líneas 54A y 54B tampoco se descuidan: hay una nueva estructura para ellas. En el futuro, ambas líneas circularán en ambas direcciones a través de Wolfrathplatz, que sube hasta el cruce central de Hietzing. La 54A conecta con Hörndlwald, mientras que la 54B sólo se dirige a St. Veiter Tor.

Optimización de rutas

El objetivo principal de la reestructuración de las rutas de autobuses es lograr una mayor claridad en las rutas. Esto significa menos cambios y, al mismo tiempo, intervalos más cortos en rutas muy transitadas. Los circuitos anteriores se han disuelto, dando como resultado líneas claramente definidas con puntos de inicio y fin claros. El objetivo es ofrecer a los pasajeros rutas más cortas y una orientación más sencilla.

Pero las rutas de autobús no son el único proyecto que Wiener Linien está impulsando actualmente. Alto wienerlinien.at En el verano de 2025, la atención se centrará también en el U4 y en amplias renovaciones de pistas. Esta obra se desarrollará entre el 28 de junio y el 1 de septiembre y tendrá impacto en toda la operativa de la línea U4.

Opciones de transferencia y trabajos de construcción.

Durante las obras de la U4 se habilitarán opciones de transferencia a la línea de tranvía E4 y a la línea desviada D, que va de Nußdorf a Schottenring. Además, en el centro de la ciudad, también en el Kärntner Ring y en el Universitätsring, se están realizando numerosas obras en las vías, por lo que aquí también se pueden esperar cambios en el funcionamiento de las líneas.

La Wiener Linien también se centra en condensar los intervalos de otras líneas en las proximidades de las obras. El U2 y el U4 pasan cada 5 minutos durante las vacaciones de verano. De este modo, los pasajeros podrán disfrutar de una conexión en el momento oportuno, que compensará en gran medida las restricciones durante las obras de construcción.

Estas medidas forman parte de una ofensiva de modernización más amplia, que también incluye las nuevas líneas de tranvía 12 y 27 en otoño y la ampliación de la línea 18 hasta el estadio el próximo año. Esto demuestra que Wiener Linien sabe cómo preparar la red de transporte público de la ciudad para el futuro.

Para obtener más información sobre los cambios actuales y los trabajos de construcción previstos, los pasajeros interesados ​​también pueden descargar el informe desde orf.en consultar.