إعادة تصميم خطوط الحافلات في هيتزينج: خدمة أفضل للركاب!

إعادة تصميم خطوط الحافلات في هيتزينج: خدمة أفضل للركاب!

جلبت Wiener Linien نفسا من الهواء النقي إلى شبكة النقل العام. توجد الآن بعض التغييرات على خطوط الحافلات 53A و54A و54B في هيتزينج، والتي تهدف إلى تحسين إمكانية الوصول إلى غرب فيينا. كيف today.at التقارير، ستصبح شبكة الطرق الآن أكثر حداثة وأكثر كفاءة وأكثر وضوحًا.

أحد التغييرات الأكثر وضوحًا يتعلق بالطريق 53A. سيتم تمديد هذا الآن وسيتم تشغيله في المستقبل من محطة قطار Hütteldorf عبر Unter St. Veit إلى محطة U4 Ober St. Veit إلى المحطة الجديدة Stock im Weg. يضمن هذا الإجراء الاتصال المباشر بالعديد من المواقع السكنية والمدارس، كما تستفيد منطقة هورندلفالد الترفيهية الشهيرة أيضًا من الاتصال الجديد.

لكن الخطين 54أ و54ب لم يتم إهمالهما أيضًا: فهناك هيكل جديد لهما. في المستقبل، سيتم تشغيل كلا الخطين في كلا الاتجاهين عبر Wolfrathplatz، الذي يصعد إلى التقاطع المركزي في Hietzing. يوفر 54A اتصالاً إلى Hörndlwald، بينما يتجه 54B فقط إلى St. Veiter Tor.

تحسين الطرق

الهدف الرئيسي من إعادة هيكلة خطوط الحافلات هو تحقيق قدر أكبر من الوضوح في الطرق. وهذا يعني تغييرات أقل وفي نفس الوقت فترات زمنية أقصر على الطرق المزدحمة. تم حل الدوائر السابقة، مما أدى إلى خطوط محددة بوضوح مع نقاط بداية ونهاية واضحة. الهدف هو تقديم طرق أقصر للركاب وتوجيه أسهل.

لكن خطوط الحافلات ليست المشروع الوحيد الذي تدفعه شركة Wiener Linien حاليًا إلى الأمام. عالي wienerlinien.at ، سيكون التركيز في صيف 2025 أيضًا على U4 وتجديدات المسار الشامل. سيتم تنفيذ هذا العمل في الفترة ما بين 28 يونيو و1 سبتمبر وسيكون له تأثير على جميع عمليات خط U4.

خيارات النقل وأعمال البناء

أثناء أعمال U4، سيتم إعداد خيارات النقل إلى خط الترام E4 والخط المعاد توجيهه D، والذي يمتد من Nußdorf إلى Schottenring. بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ العديد من أعمال المسار في وسط المدينة، بما في ذلك حلقة كارنتنر وجامعة يونيفرسيتاتسرينج، لذلك يمكن توقع تغييرات في عمليات الخط هنا أيضًا.

يركز Wiener Linien أيضًا على تكثيف فترات الخطوط الأخرى في محيط مواقع البناء. يتم تشغيل U2 وU4 كل 5 دقائق خلال العطلة الصيفية. وبالتالي يمكن للمسافرين أن يتطلعوا إلى اتصال في الوقت المناسب يعوض إلى حد كبير عن القيود أثناء أعمال البناء.

هذه الإجراءات هي جزء من حملة تحديث أكبر، والتي تشمل أيضًا خطي ترام جديدين رقم 12 و27 في الخريف وتمديد الخط 18 إلى الملعب في العام المقبل. وهذا يدل على أن Wiener Linien لديه موهبة جيدة في جعل شبكة النقل العام في المدينة مقاومة للمستقبل.

لمزيد من المعلومات حول التغييرات الحالية وأعمال البناء المخطط لها، يمكن للمسافرين المهتمين أيضًا تنزيل التقرير من هنا orf.at استشر.