Wiens flygplats säger nej till tredje landningsbanan – framtiden osäker!

Wiens flygplats säger nej till tredje landningsbanan – framtiden osäker!

Beslutet är taget: Wiens flygplats har avvisat planerna på en tredje landningsbana efter mer än 20 års planering. Detta rapporterar AeroInternational, och skälen är varierande och komplexa. De viktigaste faktorerna var en grundlig analys av kostnaderna, verksamhetsutvecklingen och de förändrade allmänna förutsättningarna som ledde fram till detta beslut.

Den tredje landningsbanan ansågs ursprungligen vara nyckeln till ytterligare tillväxt av flygplatsen. Men verkligheten har förändrats avsevärt under åren sedan de första planerna. Till exempel har investeringskostnaderna för projektet nästan fördubblats till uppskattningsvis två miljarder euro. Dessutom har effektiviteten i flygverksamheten förbättrats avsevärt: Medan 2005 i snitt transporterades 71 passagerare per flygrörelse, finns det idag redan 139. Det betyder att kapaciteten per flygning ökar och trycket på det befintliga bansystemet minskar.

Optimering istället för en ny lutning

Flughafen Wien AG har beslutat att fokusera på intern optimering istället för en tredje landningsbana. Syftet är att bygga ut den nuvarande infrastrukturen för att hantera upp till 52 miljoner passagerare per år, vilket skulle vara en betydande ökning jämfört med 31,7 miljoner år 2023. Även om de stora flygbolagspartnerna är skeptiska till projektet kvarstår möjligheten till framtida behov, beroende på trafikutvecklingen och godkännanden.

Beslutet får också ekonomiska konsekvenser: flygplatsen måste räkna med värdejusteringar på cirka 56 miljoner euro och räknar med ett mindre överskott på 210 miljoner euro istället för 230 miljoner euro för innevarande verksamhetsår. Positivt är dock att trafikutvecklingen går bättre än väntat. Många har också påpekat det ömsesidiga beroendet mellan flygtransporter och ekonomi, vilket framhålls i en nyligen genomförd rapport av ADV beskrivs.

Sociala och ekonomiska konsekvenser

Frågan kvarstår hur avslaget av den tredje banan kommer att påverka flygplatsens konkurrenskraft på lång sikt och den österrikiska ekonomin. Flygplatsföreningen ADV framhåller i sitt uttalande att flygtrafiken är väsentlig för tillväxt och välstånd. En möjlig uppskattning är att ytterligare en miljon passagerare skulle kunna skapa cirka 1 000 nya jobb på flygplatsen.

Argumentet för en tredje landningsbana fick stöd även i politiken såväl som bland näringslivs- och turismaktörer. Personer från dessa områden uttalade sig tydligt för projektet för att stärka Österrike som affärsplats. Särskilt i samband med de ökande turismen som förutses för Wien, kan utbyggnaden av flygplatsinfrastrukturen vara till fördel för den lokala ekonomin.

Sammanfattningsvis innebär flygplatsens beslut att tillfälligt sluta planera för den tredje banan med sig både möjligheter och utmaningar. Det återstår att se om fokus på intern optimering kommer att visa sig vara rätt recept på lång sikt. Vad som är tydligt är dock att diskussionen om flygfrakt och dess ekonomiska betydelse i Österrike blir allt mer explosiv, som sajten säger dreipiste.at visar imponerande.