Wien Lufthavn siger nej til den tredje landingsbane – fremtiden usikker!

Wien Lufthavn siger nej til den tredje landingsbane – fremtiden usikker!

Beslutningen er truffet: Wien Lufthavn har afvist planerne om en tredje landingsbane efter mere end 20 års planlægning. Dette rapporterer AeroInternational, og årsagerne er forskellige og komplekse. Hovedfaktorerne var en grundig analyse af omkostningerne, driftsudviklingen og de ændrede generelle forhold, der førte til denne beslutning.

Den tredje landingsbane blev oprindeligt betragtet som nøglen til yderligere vækst af lufthavnen. Men virkeligheden har ændret sig markant gennem årene siden de første planer. Eksempelvis er investeringsomkostningerne for projektet næsten fordoblet til anslået to milliarder euro. Derudover er effektiviteten af ​​flydriften forbedret markant: Mens der i 2005 i gennemsnit blev transporteret 71 passagerer pr. flyvebevægelse, er der i dag allerede 139. Det betyder, at kapaciteten pr. flyvning er stigende, og presset på det eksisterende banesystem er faldende.

Optimering i stedet for en ny hældning

Flughafen Wien AG har besluttet at fokusere på intern optimering i stedet for en tredje landingsbane. Målet er at udvide den nuværende infrastruktur til at håndtere op til 52 millioner passagerer om året, hvilket ville være en markant stigning i forhold til 31,7 millioner i 2023. Selvom de store flyselskabspartnere er skeptiske over for projektet, er der fortsat mulighed for fremtidige behov, afhængigt af trafikudviklingen og godkendelser.

Beslutningen har også økonomiske konsekvenser: Lufthavnen skal forvente værdireguleringer på omkring 56 millioner euro og forventer et mindre overskud på 210 millioner euro i stedet for 230 millioner euro for indeværende regnskabsår. Det positive er dog, at trafikudviklingen går bedre end forventet. Mange har også påpeget den indbyrdes afhængighed mellem lufttransport og økonomi, som fremhævet i en nylig rapport af ADV beskrevet.

Sociale og økonomiske konsekvenser

Spørgsmålet er stadig, hvordan afvisningen af ​​den tredje landingsbane vil påvirke lufthavnens og den østrigske økonomis konkurrenceevne på lang sigt. Lufthavnsforeningen ADV understreger i sin udtalelse, at flytrafikken er afgørende for vækst og velstand. Et muligt skøn er, at en million ekstra passagerer kan skabe omkring 1.000 nye arbejdspladser i lufthavnen.

Argumentet for en tredje landingsbane fandt også opbakning i såvel politik som blandt erhvervs- og turismeaktører. Personer fra disse områder talte klart for projektet for at styrke Østrig som forretningssted. Især i forbindelse med de stigende turismetal, der forventes for Wien, kan udvidelsen af ​​lufthavnsinfrastrukturen være til gavn for den lokale økonomi.

Sammenfattende bringer lufthavnens beslutning om midlertidigt at stoppe planlægningen af ​​den tredje bane både muligheder og udfordringer med sig. Det skal vise sig, om fokus på intern optimering viser sig at være den rigtige opskrift på længere sigt. Det, der dog er klart, er, at diskussionen om luftfragt og dens økonomiske betydning i Østrig bliver mere og mere eksplosiv, som webstedet siger dreipiste.at viser imponerende.