Suche
Mein Konto
U1: najstarija podzemna željeznica u Beču s najviše imena mjesta!
Otkrijte povijest i značaj linije podzemne željeznice U1 u Beču, koja povezuje šest okruga, uključujući Leopoldau.
U1: najstarija podzemna željeznica u Beču s najviše imena mjesta!
Pogled ispod gradskih linija: sustav bečke podzemne željeznice ne samo da ima dugu i događajima bogatu povijest, već i izuzetnu sadašnjost. The U1 je najstarija i najduža linija podzemne željeznice u saveznoj prijestolnici i proteže se na impresivnih 19,2 kilometra. Sa 24 stanice povezuje okruge Floridsdorf, Donaustadt, Leopoldstadt, Innere Stadt, Wieden i Favoriten. Prosječno vrijeme putovanja s jednog kraja linije na drugi je 34 minute - savršeno za one koji žele brzo stići od A do B.
Vrijedno je znati da je U1 poznat ne samo po svojoj dužini, već i po broju "razmaka" u imenima stanica. Primjer je stanicaKagraner Platz, koji je otvoren 2006. i nosi ime po nekadašnjem selu iz 1904. Ovo mjesto je povijesno zanimljivo jer se ime spominje u dokumentu kao "Chagaran" još 1199. Odavde je samo pet stanica do Leopoldaua i sedam doNestroyplatz, koji je ime dobio po značajnom dramatičaru Johannu Nepomuku Nestroyu.
Veze vlaka U1
Vozni red U1 prilagođen je potrebama putnika. Vlakovi voze svakih 5 do 7 minuta, a usluga je pojačana posebno u vrijeme najveće gužve. Svatko tko ide podzemnom željeznicom radnim danom može uhvatiti prve vlakoveLeopoldau u 4.51 satii isključenoOberlaa u 4:57 satikoristiti. Posljednji vlakovi napuštaju stanice u12:06 satiili okolo12:13 sati. U1 ostaje stalno dostupan svojim putnicima čak i vikendom.
Posebne mogućnosti prijevoza dostupne su na postajama kao što suStephansplatz, gdje postoji veza s nekoliko linija te s katedralom sv. Stjepana. Ova postaja nalazi se do 21 metar ispod poznate katedrale i u njoj se nalaze dijelovi Vergilijeve kapele iz 13. stoljeća koji su otkriveni tijekom građevinskih radova. Također i tajŠvedski trg, nazvan kao znak podrške Švedskoj nakon Prvog svjetskog rata, nudi brojne mogućnosti transfera.
Povijesni razvoj
Povijest bečke podzemne željeznice, koja je započela izgradnjom U1 70-ih godina prošlog stoljeća, fascinantna je. Prvi dio između Reumannplatza i Karlsplatza otvoren je 1978. To se smatra početkom moderne ere bečke podzemne željeznice. Od tada se mreža kontinuirano širila. Najmlađa dionica ruteReumannplatz do Oberlaabio je uključen2. prosinca 2017inauguriran. S napretkom grada i sve većim zahtjevima javnog prijevoza, razmišlja se i o planiranju U5 do 2028. godine.
Ukratko, može se reći da U1 ne djeluje samo kao okosnica prometne politike Beča, već nosi i dio povijesti grada. Guste veze, brojne mogućnosti presjedanja i povijesne stanice čine ovu liniju neizostavnim dijelom urbanog života u Beču.
Ako želite saznati više o bečkoj podzemnoj željeznici, posjetite web stranicu Bečke linije i Povijest Wiki pružiti iscrpne informacije.