U1: Най-старото метро във Виена с най-много имена на места!

U1: Най-старото метро във Виена с най-много имена на места!

Поглед под линиите на града: метрото на Виена има не само дълга и наситена история, но и забележително настояще. The U1 е най-старата и дълга линия на метрото във федералната столица и се простира на внушителните 19,2 километра. С 24 станции той свързва районите Floridsdorf, Donaustadt, Leopoldstadt, Innere Stadt, Wieden и Favoriten. Средното време за пътуване от единия край на линията до другия е 34 минути - идеално за тези, които искат да стигнат от А до Б бързо.

Струва си да знаете, че U1 е известен не само с дължината си, но и с броя на „интервалите“ в имената на станциите. Пример е гаратаКагранер Плац, който отвори врати през 2006 г. и е кръстен на бивше село от 1904 г. Това място е исторически интересно, тъй като името е споменато в документ като „Чагаран“ още през 1199 г. Оттук има само пет спирки до Леополдау и седем доНестройплац, който е кръстен на известния драматург Йохан Непомук Нестрой.

Влаковите връзки U1

Разписанието на U1 е съобразено с нуждите на пътниците. Влаковете се движат на всеки 5 до 7 минути, като услугата се увеличава особено в пиковите часове. Всеки, който се качи на метрото в делничен ден, може да хване първите влаковеЛеополдау в 4:51 чи изключеноОберлаа в 4:57 сутринтаза използване. Последните влакове тръгват от гарите на12:06 сутринтаили наоколо12:13 сутринта. U1 остава постоянно на разположение на своите пътници дори през уикендите.

Специални опции за трансфер се предлагат на гари катоЩефансплац, където има връзка с няколко линии и с катедралата Свети Стефан. Тази станция се намира до 21 метра под известната катедрала и съдържа части от параклиса на Вергилий от 13-ти век, открити по време на строителни работи. Също и тозиПлощад Швеция, наречен като жест към подкрепата на Швеция след Първата световна война, предлага множество опции за трансфер.

Историческо развитие

Историята на виенското метро, ​​което започва с изграждането на U1 през 70-те години на миналия век, е завладяваща. Първият участък между Reumannplatz и Karlsplatz е открит през 1978 г. Това се счита за началото на модерната ера на виенското метро. Оттогава мрежата непрекъснато се разширява. Най-младият участък от маршрутаReumannplatz до Oberlaaбеше включен2 декември 2017 гтържествено открит. С развитието на града и нарастващите изисквания към обществения транспорт се обмисля и планирането на U5 до 2028 г.

В обобщение може да се каже, че U1 не само действа като гръбнака на транспортната политика на Виена, но и носи частица от историята на града. Плътните връзки, многобройните опции за трансфер и историческите гари правят тази линия незаменима част от градския живот във Виена.

Ако искате да научите повече за виенското метро, ​​можете да посетите уебсайта Виенски линии и на Уики история предоставят изчерпателна информация.