Suche
Mein Konto
U6 priestatas iki Stammersdorf: miesto planavimas sulaikytas!
U6 pratęsimas iki Rothneusiedl kol kas lieka neaiškus; Mobilumo miesto tarybos narys Sima mato ateities planus iki 2040 m.
U6 priestatas iki Stammersdorf: miesto planavimas sulaikytas!
Vienos metro šiuo metu neturi pagrindo skubėti: U6 kol kas lieka paskutine stotele Jonas-Platz Floridsdorfe. Mobilumo miesto tarybos narys Ulli Sima aiškiai pasakė, kad linijos pratęsimas iki Stammersdorfo ar toliau šiuo metu nėra problema. Vykstant U2/U5 sankryžos darbams, kurie, kaip tikimasi, truks iki 1930-ųjų, šiuo metu miestas nustato kitus eismo prioritetus, pvz. DFZ21 praneša.
Sima vis dar mato Vienos metro ateitį teigiamai, bent jau kalbant apie Rothneusiedl miesto plėtros zoną. Tai laikoma potencialiu paskutinio didelio metro pratęsimo Vienoje taikiniu. Sprendimas įgyvendinti šiuos planus įrašytas miesto plėtros plane „Wien Plan“ iki 2035 m. Tačiau neaišku, kas tiksliai bus 2024 m. Savalaikis U6 maršrutas iki miesto ribos, kaip dažnai prašoma, realus tik po 2040 m.
Projektai horizonte
Vienoje, be metro projektų, juda ir kitur. 2024 m. Pawtucket miestas gavo savivaldybės atsparumo programos veiksmų dotaciją per Rodo salos infrastruktūros banką. Šios programos tikslas – tvariai kovoti su dažnais lietaus vandens sukeliamais potvyniais. Pawtucket užsitikrino išsamų finansavimą, kad galėtų pradėti planuoti Daggett Avenue žaliosios infrastruktūros koridorių PawtucketRI praneša.
Ten naudojami gamtoje pagrįsti sprendimai, kuriais, be kita ko, siekiama pagerinti esamas žaliąsias erdves, didinti medžių dangą ir optimizuoti lietaus nuotėkio kaupimą ir valymą. Miesto tikslas – gerinti gyventojų gyvenimo kokybę ir gebėjimą prisitaikyti prie klimato pokyčių. 2025 m. balandžio 29 d. planuojamas kaimynų susirinkimas suteiks svarbios informacijos apie projekto būklę. Gyventojai kviečiami teikti savo nuomones ir pasiūlymus.
Šiuolaikinės temos skaitmeniniame pasaulyje
Apibendrinant galima pasakyti, kad Viena ir Pawtucket sprendžia skirtingus, bet reikšmingus iššūkius, nesvarbu, ar tai būtų transporto projektai Austrijos sostinėje, ar aplinkosaugos iniciatyvos Jungtinėse Valstijose. Belieka laukti, kokių naujų pokyčių atneš ateinantys keleri metai.