Aeroporto di Vienna: Wizz Air e Ryanair si ritirano a causa dei costi elevati

Aeroporto di Vienna: Wizz Air e Ryanair si ritirano a causa dei costi elevati

Il futuro dell'aeroporto Vienna-Schwechat è in bilico. Considerando l'aumento dei costi delle compagnie aeree e la riduzione degli orari dei voli, per il prossimo anno si prevede uno sviluppo negativo del numero di passeggeri. Wizz Air ha annunciato il 10 settembre che sospenderà alcuni voli dalla fine di ottobre e prevede di chiudere la sua base a Vienna entro marzo 2026. Ryanair ridurrà anche la sua presenza e ritirerà tre dei 19 aerei di stanza a Vienna. Entrambe le compagnie aeree criticano il forte aumento delle tasse aeroportuali e delle tasse, che è il risultato dello straordinario aumento dei costi operativi negli ultimi anni. Wizz Air sottolinea che le tariffe sono aumentate in modo significativo dal 2018. Una circostanza che il CEO di Ryanair Michael O’Leary descrive come “assurdamente alta” e chiede una riduzione urgentemente necessaria delle tariffe.

L'aeroporto di Vienna si rammarica delle decisioni delle compagnie aeree e mette in guardia dal possibile impatto sullo sviluppo complessivo dei passeggeri, che quest'anno dovrebbe raggiungere un record. La direzione dell'aeroporto ha già chiesto ai politici una riduzione della tassa di volo. Questa tassa frutta circa 170 milioni di euro all'anno ed è legata all'indice dei prezzi al consumo e alla crescita del traffico. Dal 1° gennaio 2026 le tasse potrebbero essere ridotte fino al 5%, poiché scadrà la normativa speciale Corona, che non consentiva una riduzione. Il Ministero della Mobilità (BMIMI) potrebbe svolgere un ruolo cruciale in questo caso, poiché è responsabile dell’approvazione delle tariffe.

Tratte brevi e partenza da compagnie aeree

Con passi concreti, Ryanair prevede di interrompere tre rotte nel suo programma di voli invernale: Billund in Danimarca, Santander in Spagna e Tallinn in Estonia. Inoltre, anche molti altri composti vengono diluiti. O’Leary ha recentemente incontrato a Vienna il cancelliere Christian Stocker e il ministro dei trasporti Peter Hanke per discutere possibili riduzioni dei costi. Sfortunatamente, è insoddisfatto della sistemazione del governo. L'attenzione qui si concentra sugli elevati costi di localizzazione in Austria, in particolare sulla tassa sul traffico aereo, che anche in molti altri paesi dell'UE non esiste.

Ryanair ha registrato una crescita del 160% dall’inizio della pandemia e prevede di basare altri dieci aerei in Austria entro il 2030 se i costi diminuiranno. L’obiettivo a lungo termine è aumentare il numero di passeggeri dagli attuali 7 milioni a 12 milioni all’anno e creare così nuovi posti di lavoro. Ma O'Leary avverte urgentemente: senza una drastica riduzione dei costi, a Vienna potrebbero essere attirati da 1,5 a 2 milioni di passeggeri in meno, il che non solo farebbe salire i prezzi sul mercato dei biglietti, ma metterebbe anche a repentaglio gli obiettivi di crescita pianificati.

Un contesto europeo più ampio

Il contesto di questi sviluppi va oltre i confini nazionali: uno studio recentemente pubblicato dal Ministero federale per gli affari digitali e i trasporti in Germania fa luce sui costi di localizzazione nel trasporto aereo europeo e mostra che anche in Germania le tariffe elevate sono aumentate del 38% dal 2019. La media europea è stata un aumento del 26%. Molte compagnie aeree stanno combattendo queste condizioni con tutte le loro forze, ma senza cambiamenti la competitività potrebbe diventare ancora più difficile in tutta Europa. In confronto, hub particolarmente costosi come Amsterdam e Londra hanno ottenuto risultati migliori.

In sintesi, l’aeroporto di Vienna-Schwechat si trova ad affrontare un momento critico. Gli annunci delle compagnie aeree suggeriscono che sia i passeggeri che i dipendenti del settore aeronautico potrebbero essere colpiti dal calo del numero di collegamenti. Se gli adeguamenti necessari non verranno attuati rapidamente, il settore aeronautico di Vienna potrebbe non solo perdere slancio, ma anche perdere importanza a livello internazionale.