Končno! Glavna proga S-Bahn Dunaj od septembra ponovno normalno obratuje

Končno! Glavna proga S-Bahn Dunaj od septembra ponovno normalno obratuje

Glavna proga S-Bahn Dunaj praznuje pomemben napredek: tako ÖBB napovedano, bo redno železniško prometovanje med Dunajem Praterstern in Dunajem Floridsdorf ponovno zaživelo s 1. septembrom 2025. Začetek šole običajno pričakujemo z nestrpnostjo, letos pa bo za mnoge potnike še posebej obogatena z gradbenimi deli na glavni progi S-Bahn, ki so bila dokončana pravočasno.

Skupaj do 400 zaposlenih je bilo ves čas v službi, da bi pravočasno zaključili obsežne posodobitvene ukrepe. To med drugim vključuje razširitve peronov na postajah Wien Praterstern, Wien Traisengasse in Wien Handelskai ter obnovo železniške infrastrukture in nadzemnih vodov. V prihodnosti bodo modernejši in daljši vlaki z več sedeži za potnike.

Celoviti ukrepi za kakovost in zanesljivost

Velika prednost modernizacije je prihajajoči digitalni sistem vodenja vlakov ETCS, priprave za katerega so že v polnem teku. Cilj je trajnostno izboljšati kakovost in zanesljivost S-Bahna za celotno vzhodno regijo. Posodobitveni ukrepi se bodo nadaljevali tudi v rednem obratovalnem času.

ÖBB je med gradnjo intenzivno delal na celovitem konceptu zamenjave. To vključuje dvolinijski koncept za nadomestni železniški promet, ki vključuje digitalno snemanje in analizo tokov potnikov. Poleg tega so uvedli povečano pogostost in podaljšan čas obratovanja direktnih avtobusov, da bi voznikom in potnikom ponudili najboljše možne alternative.

Pogled v prihodnost

Gradbena dela pa še niso končana. Septembra 2025 se bo v 3. okrožju med Vienna Rennweg in Vienna Mitte začelo z vrtanjem kolišč. Poleg tega bo treba ETCS zagnati za dokončno zaprtje odseka med Dunaj Praterstern in Dunaj Floridsdorf poleti 2026. Ta ukrep velja za pomemben korak za prihodnjo zanesljivost in učinkovitost sistema S-Bahn.

Posodobitve S-Bahna so del večjega projekta nadgradnje, ki po informacijah iz S-Bahn Dunaj traja do decembra 2027. Delo se osredotoča na različne gradbene faze, na primer med Dunajem Leopoldau in Dunajem Floridsdorf ter regijama Dunaj Handelskai in Dunaj Traisengasse.

Na programu so tudi obsežne obnove viaduktov, mostov in podpornih zidov. Predvsem v poletnih mesecih je zaradi učinkovite izvedbe obsežnih gradbenih del predvidenih več zapor poti. Na primer, odsek med Dunaj Floridsdorf in Dunaj Praterstern bo julija in avgusta 2024 ter tudi v letih 2025 in 2026 ostal popolnoma neuporaben. Vendar pa se lahko vozniki in popotniki zanesejo na dobro premišljene nadomestne rešitve, ki jih zagotavljajo ÖBB, mesto Dunaj in Wiener Linien.

Javni promet v središču pozornosti

Medtem ko dela na S-Bahnu napredujejo,... Dunajske črte velik poudarek na modernizaciji. Poleti 2025 bo poudarek na U4 in različnih tramvajskih linijah. U4 se obnavlja med Schottenringom in Friedensbrückejem, kar je nujno, saj je infrastruktura predora stara več kot 120 let. V času od 28. junija do 1. septembra bo promet ustrezno omejen, potniki pa lahko uporabljajo preusmeritvene in druge linije.

Ukrepi za posodobitev celotnega dunajskega prometnega sistema niso namenjeni samo nadgradnji infrastrukture, temveč tudi temu, da bi bila pripravljena na prihodnost. In prav to je tisto, od česar imajo koristi vozniki in popotniki – tudi če je tam cesta včasih nerodna.