Pagaliau! S-Bahn Vienna pagrindinė linija nuo rugsėjo vėl pradės veikti įprastai

Pagaliau! S-Bahn Vienna pagrindinė linija nuo rugsėjo vėl pradės veikti įprastai

S-Bahn Vienna pagrindinė linija švenčia svarbią pažangą: taip ÖBB Paskelbta, kad reguliarus geležinkelių transportas tarp Vienos Praterstern ir Vienna Floridsdorf bus atnaujintas nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. Mokyklos pradžios paprastai laukiama su nekantrumu, tačiau šiais metais daugeliui keleivių ją ypač praturtins laiku baigti S-Bahn pagrindinės linijos statybos darbai.

Iš viso ištisą parą budėjo iki 400 darbuotojų, kad laiku užbaigtų plačias modernizavimo priemones. Tai, be kita ko, apima Wien Praterstern, Wien Traisengasse ir Wien Handelskai stočių peronų išplėtimą, geležinkelių infrastruktūros ir oro linijų atnaujinimą. Ateityje bus modernesnių ir ilgesnių traukinių, kuriuose bus daugiau sėdimų vietų keleiviams.

Visapusiškos kokybės ir patikimumo priemonės

Didelis modernizavimo darbų privalumas – būsima skaitmeninė traukinių valdymo sistema ETCS, kurios parengiamieji darbai jau įsibėgėjo. Siekiama tvariai pagerinti S-Bahn kokybę ir patikimumą visame rytiniame regione. Modernizavimo priemonės taip pat bus tęsiamos įprastomis darbo valandomis.

Vykdydami statybos darbus ÖBB intensyviai dirbo prie išsamios pakeitimo koncepcijos. Tai apima 2 eilučių geležinkelio pakaitinio transporto koncepciją, kuri apima skaitmeninį keleivių srautų registravimą ir analizę. Be to, buvo įvestas padidintas dažnis ir pailgintas tiesioginių autobusų kursavimo laikas, siekiant pasiūlyti geriausias įmanomas alternatyvas važiuojantiems į darbą ir atgal.

Žvilgsnis į ateitį

Tačiau statybos darbai dar nebaigti. 2025 m. rugsėjį prasidės gręžtinių polių tiesimo darbai 3-ajame rajone tarp Vienna Rennweg ir Vienna Mitte. Be to, reikės pradėti eksploatuoti ETCS, kad 2026 m. vasarą būtų galutinai uždaryta atkarpa tarp Vienos Praterstern ir Vienna Floridsdorf. Ši priemonė laikoma svarbiu žingsniu siekiant ateityje užtikrinti S-Bahn sistemos patikimumą ir efektyvumą.

S-Bahn modernizavimas yra dalis didesnio atnaujinimo projekto, kuris, remiantis informacija iš Vienos miesto S-Bahn tęsiasi iki 2027 m. gruodžio mėn. Darbas skirtas įvairiems statybos etapams, pavyzdžiui, tarp Vienos Leopoldau ir Vienos Floridsdorf, taip pat Vienos Handelskai ir Vienna Traisengasse regionams.

Darbotvarkėje taip pat numatoma išsami viadukų, tiltų ir atraminių sienelių renovacija. Ypač vasaros mėnesiais planuojama uždaryti daugiau maršrutų, kad būtų galima efektyviai atlikti didelius statybos darbus. Pavyzdžiui, atkarpa tarp Vienna Floridsdorf ir Vienna Praterstern liks visiškai netinkama naudoti 2024 m. liepą ir rugpjūtį, taip pat 2025 ir 2026 m. Tačiau važinėjantys į darbą ir keliautojai gali pasikliauti gerai apgalvotais pakeitimo sprendimais, kuriuos teikia ÖBB, Vienos miestas ir Wiener Linien.

Viešasis transportas dėmesio centre

Kol vyksta darbas su S-Bahn,... Vienos linijos didelis dėmesys modernizavimui. 2025 metų vasarą dėmesys bus skiriamas tiek U4, tiek įvairioms tramvajaus linijoms. U4 yra atnaujinamas tarp Schottenring ir Friedensbrücke – tai būtina, nes tunelio infrastruktūrai jau daugiau nei 120 metų. Laikotarpiu nuo birželio 28 d. iki rugsėjo 1 d. eismas bus atitinkamai ribojamas, tačiau keleiviai gali naudotis nukreipimo ir kitomis linijomis.

Vienos transporto sistemos modernizavimo priemonėmis siekiama ne tik atnaujinti infrastruktūrą, bet ir užtikrinti, kad ji būtų tinkama ateičiai. Ir būtent iš to laimi važinėjantys ir keliautojai – net jei kelias ten kartais būna nelygus.