Konečně! Hlavní linka S-Bahn Vienna je od září opět v normálním provozu

Konečně! Hlavní linka S-Bahn Vienna je od září opět v normálním provozu

Hlavní linka S-Bahn Vienna oslavuje důležitý pokrok: takhle ÖBB oznámeno, pravidelný železniční provoz mezi Vídeňským Pratersternem a Vídeňským Floridsdorfem bude obnoven od 1. září 2025. Začátek školní docházky se obvykle očekává s očekáváním, ale letos bude pro mnohé dojíždějící zvláště obohacen o včasné dokončení stavby na hlavní trati S-Bahn.

Celkem až 400 zaměstnanců bylo nepřetržitě ve službě, aby rozsáhlá modernizační opatření dokončili včas. To zahrnuje mimo jiné rozšíření nástupišť ve stanicích Wien Praterstern, Wien Traisengasse a Wien Handelskai, jakož i obnovu železniční infrastruktury a trolejového vedení. V budoucnu budou modernější a delší vlaky s více místy pro cestující.

Komplexní opatření pro kvalitu a spolehlivost

Velkou výhodou modernizačních prací je připravovaný digitální vlakový zabezpečovací systém ETCS, jehož přípravné práce jsou již v plném proudu. Cílem je trvale zlepšovat kvalitu a spolehlivost S-Bahn pro celý východní region. Modernizační opatření budou pokračovat i v běžné provozní době.

ÖBB v průběhu stavebních prací intenzivně pracovaly na komplexním konceptu výměny. To zahrnuje 2-linkový koncept náhradní železniční dopravy, který integruje digitální záznam a analýzu toků cestujících. Kromě toho byla zavedena zvýšená frekvence a prodloužená přímá provozní doba autobusů s cílem nabídnout dojíždějícím a cestujícím nejlepší možné alternativy.

Pohled do budoucnosti

Stavební práce však ještě neskončily. V září 2025 začnou ve 3. obvodu mezi vídeňskou Rennweg a Vienna Mitte práce na vrtaných pilotách. Kromě toho bude nutné zprovoznit ETCS pro definitivní uzavření úseku mezi Vídeňským Pratersternem a Vídeňským Floridsdorfem v létě 2026. Toto opatření je považováno za důležitý krok pro budoucí spolehlivost a efektivitu systému S-Bahn.

Modernizace na S-Bahn jsou součástí většího modernizačního projektu, který podle informací z S-Bahn Vídeň potrvá do prosince 2027. Práce se soustředí na různé fáze výstavby, např. mezi Vídní Leopoldau a Vídní Floridsdorfem a také regiony Vienna Handelskai a Vienna Traisengasse.

Na pořadu dne jsou také rozsáhlé renovace viaduktů, mostů a opěrných zdí. Zejména v letních měsících jsou plánovány další uzavírky tras, aby byly rozsáhlé stavební práce efektivně provedeny. Například úsek mezi Vídní Floridsdorfem a Vídeňským Pratersternem zůstane zcela nepoužitelný v červenci a srpnu 2024 i v letech 2025 a 2026. Dojíždějící a cestující se však mohou spolehnout na promyšlená náhradní řešení, která poskytují ÖBB, město Vídeň a Wiener Linien.

Veřejná doprava v centru pozornosti

Zatímco práce na S-Bahnu postupují,... Vídeňské linky velký důraz na modernizaci. V létě 2025 se zaměří jak na U4, tak na různé tramvajové linky. U4 se obnovuje mezi Schottenringem a Friedensbrücke, což je nutnost, protože infrastruktura tunelu je přes 120 let stará. V období od 28. června do 1. září bude provoz patřičně omezen, cestující však mohou využít odklony a jiné linky.

Cílem modernizačních opatření v celém vídeňském dopravním systému je nejen modernizovat infrastrukturu, ale také zajistit její budoucnost. A právě z toho těží dojíždějící a cestovatelé – i když je tam silnice někdy hrbolatá.