Pozor, Beč! Danas ovdje sije - sve o novim radarima za brzinu!
U Stadlau u Beču 10. studenog 2025. na dvije lokacije bit će postavljene mobilne kamere za mjerenje brzine. Ograničenje brzine: 50 km/h.

Pozor, Beč! Danas ovdje sije - sve o novim radarima za brzinu!
U Beču su danas, 10. studenog 2025. godine, aktivne dvije mobilne lokacije radara. Kako vijesti.de kamere su postavljene iu Donaustadtu u KG Stadlau iu središtu grada na Schottenringu. Na oba mjesta vrijedi ograničenje brzine od 50 km/h, a odgovarajuće kontrole brzine mogu se očekivati u cijelom gradu.
Mobilne kamere za brzinu registrirane su jutros u 10:27 sati u Donaustadtu na A23 i u 10:24 sati na Schottenringu. Zanimljiva je činjenica da se vlasti rukovode podacima kada je u pitanju otkrivanje prekršaja prekoračenja brzine i neprestano ažuriraju informacije. To omogućuje ciljano praćenje sigurnosti prometa.
Kako funkcionira tehnologija kamera za kontrolu brzine?
Mobilni radari fleksibilni su alati za povećanje sigurnosti u prometu. Koristi se Doppler efekt, pri čemu se takozvani elektromagnetski valovi emitiraju i reflektiraju nazad od vozila. U slučaju prekoračenja brzine vozilo će biti i fotografirano bussgeldkatalog.net objasnio.
Oni koji budu uhvaćeni u prekoračenju brzine očekuju kazne, koje se često slijevaju u općinske proračune. Također mogu dobiti bodove u Flensburgu ili čak zabranu vožnje. Ciljano korištenje mobilnih radara za brzinu ima za cilj poboljšati ponašanje u vožnji i boriti se protiv najčešćih uzroka nesreća. Postoje i tolerantni odbici: za laserske uređaje to je 3 km/h ili 3%, dok radarski uređaji prihvaćaju odbitak od 5 km/h ili 5%.
Trenutačne lokacije radara za brzinu u Beču
Trenutačne lokacije radara za brzinu su sažete ovdje:
| Mysto | Poštanski broj | Vrijeme rada | Ograničenje brzine |
|---|---|---|---|
| A23, Donaustadt, KG Stadlau | 1220 | od 10:27 sati | 50 km/h |
| Schottenring, centar grada, tekstilna četvrt | 1010 | od 10:24 sati | 50 km/h |
Uz sve veći broj mobilnih radara, nadamo se da će ceste postati sigurnije. Sudionici u prometu trebali bi se pridržavati važećih ograničenja brzine kako bi izbjegli skupa iznenađenja i moguće bodove u Flensburgu. Malo opreza ovdje može uštedjeti mnogo problema!