Snabb jakt: cyklister i 195 km/h genom Wiens gator!

Snabb jakt: cyklister i 195 km/h genom Wiens gator!

Måndagen den 11 augusti väckte två motorcyklister uppståndelse i Wien när de jagade polisen. Polisen lade märke till de två förarna på A23 i norrgående riktning, där de färdades i alltför hög hastighet. En motorcyklist klockades till otroliga 195 km/h - mer än dubbelt så snabbt som den högsta tillåtna hastigheten på 100 km/h på öppna vägar meinkreis.at rapporterad.

Allt eftersom händelsen fortsatte ignorerade förarna inte bara stoppskyltar, utan körde även flera rött ljus. Deras resa tog dem i 123 km/h över Breitenleer Straße och genom stadsdelar som Raasdorf och Pysdorf, där den 27-årige föraren hamnade i 152 km/h i ett bostadsområde. Det passionerade frenesiet slutade tvärt när han föll på en grusväg – som tur var var han oskadd och greps av polis. Hans motorcykel togs i beslag och hans körkort beslagtogs. Föraren har själv uppgett att han inte lagt märke till stoppskyltarna och står nu inför över 30 anmälningar.

Forare möter sina straff

Den 24-årige passageraren gav sig senare in på en polisstation i Wien och anmäldes också. Det föreslås att båda förarna får sina körkort indragna och deras motorcyklar beslagtagna. Denna dramatiska jakt väcker återigen frågan om säkerheten på Wiens gator och behovet av strängare åtgärder mot fortkörare.

I detta sammanhang är det intressant att notera att sådana snabba turer har blivit ett verkligt problem inte bara i Wien, utan även i andra städer. En aktuell rapport om wien.orf.at framhåller att polisen i Wien beslagtog 24 fortkörande bilar i en nyligen genomförd operation. Detaljer om hur denna åtgärd kommer att genomföras är ännu inte kända, men de visar att polisen vidtar aktiva åtgärder för att bekämpa fortkörning och fortkörning.

Effektiviteten av böter

Studier visar att högre straff är en effektiv strategi i kampen mot hastighetsöverträdare. Som forskning om forschung-und-wissen.de Som illustreras leder reviderade kataloger över böter i städer som München och Hamburg till betydande minskningar av fortkörningen. Även om fortkörning är mycket mindre vanligt i dessa städer, är det särskilt intressant att endast 12 % av förarna är imponerade av utsikterna till lägre poängtrösklar. Detta tyder på att effektiv trafikövervakning och utbildning är av stor betydelse för att hållbart påverka körbeteendet.

Offentliga diskussioner om trafiksäkerhet är viktigare än någonsin. Fallet i Wien visar tydligt att sådan fortkörning inte bara är farlig, utan också ett stort socialt problem som måste åtgärdas med noggrann prissättning och mer intensiva kontroller. Blandningen av förebyggande åtgärder och tydliga påföljder kan bidra till att öka säkerheten på våra vägar.