Hitro zasledovanje: motoristi s 195 km/h po ulicah Dunaja!

Hitro zasledovanje: motoristi s 195 km/h po ulicah Dunaja!

V ponedeljek, 11. avgusta, sta na Dunaju razburila dva motorista, ki sta lovila policijo. Policisti so voznika opazili na A23 proti severu, kjer sta vozila s preveliko hitrostjo. En motorist je dosegel neverjetnih 195 km/h - več kot dvakrat hitreje od najvišje dovoljene hitrosti 100 km/h na odprtih cestah meinkreis.at poročali.

Ko se je incident nadaljeval, vozniki niso le ignorirali znakov za zaustavitev, ampak so prevozili tudi več rdečih luči. Njihova pot jih je vodila s hitrostjo 123 km/h čez Breitenleer Straße in skozi okrožja, kot sta Raasdorf in Pysdorf, kjer je 27-letni voznik končal s hitrostjo 152 km/h v stanovanjskem območju. Strastnega norenja se je nenadoma končalo, ko je padel na makadamsko cesto – na srečo je bil nepoškodovan, policija pa ga je aretirala. Motorno kolo so mu zasegli in mu odvzeli vozniško dovoljenje. Voznik je sam izjavil, da ni opazil stop znakov, zdaj pa ga čaka več kot 30 prijav.

Prehitre voznike čaka kazen

24-letni potnik se je pozneje sam predal policijski postaji na Dunaju in bil tudi ovaden. Obema voznikoma predlagajo odvzem vozniškega dovoljenja in zaseg motorja. Ta dramatičen lov znova postavlja vprašanje varnosti na dunajskih ulicah in potrebe po strožjih ukrepih proti prehitrim voznikom.

V tem kontekstu je zanimivo, da so tako hitre vožnje postale pravi problem ne le na Dunaju, ampak tudi v drugih mestih. Aktualno poročilo o wien.orf.at poudarja, da je dunajska policija v nedavni akciji zasegla 24 prehitrih avtomobilov. Podrobnosti o tem, kako se bo ta ukrep izvajal, še niso znane, kažejo pa, da policija aktivno ukrepa v boju proti prekoračitvi hitrosti in prekoračitvi hitrosti.

Učinkovitost glob

Študije kažejo, da so višje kazni učinkovita strategija v boju proti kršiteljem hitrosti. Kot raziskave o forschung-und-wissen.de Kot je prikazano, revidirani katalogi kazni v mestih, kot sta München in Hamburg, vodijo do znatnega zmanjšanja prehitre vožnje. Medtem ko je prehitra vožnja v teh mestih veliko manj pogosta, je še posebej zanimivo, da je le 12 % voznikov navdušenih nad možnostjo nižjih pragov točk. To nakazuje, da sta učinkovito spremljanje prometa in izobraževanje zelo pomembna za trajnostno vplivanje na vedenje med vožnjo.

Javne razprave o varnosti v cestnem prometu so pomembnejše kot kdaj koli prej. Primer na Dunaju jasno kaže, da takšna prehitra vožnja ni le nevarna, ampak tudi velik družbeni problem, ki ga je treba reševati s premišljenim določanjem cen in intenzivnejšim nadzorom. Kombinacija preventivnih ukrepov in jasnih kazni bi lahko pripomogla k večji varnosti na naših cestah.