Koralmbahn: Nov delovni motor za Graz in Klagenfurt v 200 dneh!

Koralmbahn: Nov delovni motor za Graz in Klagenfurt v 200 dneh!

Koralmbahn bo začel delovati v samo 200 dneh in obljublja, da bo lažje olajšal potovanje med Gradcem in Klagenfurtom. Ta najsodobnejša povezava bo povezala obe mesti v samo 45 minutah. Projekt s 130 kilometrov nove linije, 50 kilometrov predorov in več kot 100 sodobnih železniških postaj ni le eden najpomembnejših infrastrukturnih projektov v Evropi, ampak tudi resnična sreča za regijo. Tunel Koralm, osrednji del, je na 33 kilometrih šesti najdaljši železniški tunel na svetu in s 27 -letnim gradbenim časom predstavlja tehnično mojstrovino Öbb.

Toda kaj to dejansko pomeni za prebivalstvo? Koralmbahn ne bo samo korenito skrajšal čas potovanja, ampak bo tudi odprl nove perspektive za iskalce zaposlitve. Z okoli 1,1 milijona prebivalcev in približno 500.000 zaposlenih ljudi na razširjenem metropolitanskem območju Graz-Klagenfurta, ta povezava naredi geografsko oviro, ki pogosto stoji na poti iskanja zaposlitve, ki ni več potrebna. Yvonne Popper-Pieber, namestnica vodje AMS Styrije, poudarja, da bo ta nov način razmišljanja potreben med državnimi mejami, ko iščete službo. "Obstaja pripravljenost za potovanje-zlasti za zaposlene na južnem štarniškem območju, ki želijo iti v Grad," pravi Popper-Pieber.

Nova obzorja za iskalce zaposlitve

Koralmbahn omogoča številnim iskalcem zaposlitve, da razmislijo o ponudbah za zaposlitev zunaj njihove regije prebivališča, ne da bi morali sprejeti dolge potovalne čase. Po besedah ​​Petra Wedeniga, generalnega direktorja AMS Carinthia, so Carinthians in Styri vse bolj pripravljeni delati v drugi zvezni državi - ne da bi tam živeli. Sodelovanje med AMS Steiermark in AMS Carinthia naj bi zagotovilo, da se lahko odprte položaje napolnijo hitreje in boljše.

Odgovorni opisujejo sistem menjalnika kot zelo medsebojno povezan trg dela. Ovire na potovanju je treba zmanjšati z izboljšano infrastrukturo. "Za razširjeno iskanje zaposlitve ni zakonskih ovir," razlaga vir AMS. Več kot dve uri časa potovanja za polni delovni čas je pravno sprejemljivo. Resničnost življenja iskalcev zaposlitve, kot so družinske obveznosti, je seveda upoštevana tudi. Očitno je: Koralmbahn bi lahko deloval kot menjalnik iger.

Regionalni in evropski kontekst

Toda železnica Koralm ni pomembna le za regijo, temveč prispeva tudi k splošnemu razvoju čezmejne infrastrukture v Evropi. Po podatkih Zveznega ministrstva za ekonomijo so čezmejne naložbe ključne za krepitev ekonomsko šibkejših regij in spodbujanje rasti in zaposlovanja. Dobro razvita železniška infrastruktura je pomembna ne le za regionalni razvoj, ampak tudi za preoblikovanje v digitalno in zeleno prihodnost.

Na splošno razvoj Koralmbahna kaže, kako pomembna je sodobna infrastruktura za prihodnost usmerjeno gospodarstvo. Medtem ko je gradbeni projekt postopno napredoval od leta 2007, bo polno zagon maja 2025 vse oči na Stiriji in Carinthiji. Priložnosti, ki jih ponuja Koralmbahn, so zelo pomembne ne le lokalno, ampak tudi na regionalni in na evropski ravni.