Koralmbahn: Nový pracovný stroj pre Graz a Klagenfurt za 200 dní!

Koralmbahn: Nový pracovný stroj pre Graz a Klagenfurt za 200 dní!

Koralmbahn bude uvedená do prevádzky už o 200 dní a sľubuje, že výrazne uľahčí cestovanie medzi Grazom a Klagenfurtom. Toto najmodernejšie spojenie spojí obe mestá len za 45 minút. So 130 kilometrami novej trate, 50 kilometrami tunelov a viac ako 100 modernými vlakovými stanicami je projekt nielen jedným z najdôležitejších infraštruktúrnych projektov v Európe, ale aj skutočným šťastím pre tento región. Tunel Koralm, ústredný bod, je so svojimi 33 kilometrami šiestym najdlhším železničným tunelom na svete a s dobou výstavby 27 rokov predstavuje technické majstrovské dielo. Informuje o tom ÖBB.

Čo to však v skutočnosti znamená pre obyvateľstvo? Koralmbahn nielenže radikálne skráti čas dochádzania, ale zároveň otvorí nové perspektívy pre uchádzačov o prácu. S približne 1,1 miliónom obyvateľov a približne 500 000 zamestnanými ľuďmi v rozšírenej metropolitnej oblasti Graz-Klagenfurt už toto spojenie robí geografickú bariéru, ktorá často stojí v ceste pri hľadaní práce, zbytočnou. Yvonne Popper-Pieber, zástupkyňa vedúceho AMS Štajersko, zdôrazňuje, že tento nový spôsob myslenia bude pri hľadaní práce nevyhnutný aj cez štátne hranice. „Je tu ochota dochádzať – najmä pre zamestnancov v oblasti južného Štajerska, ktorí chcú ísť do Grazu,“ hovorí Popper-Pieber.

Nové obzory pre uchádzačov o prácu

Koralmbahn umožňuje mnohým uchádzačom o zamestnanie zvážiť pracovné ponuky mimo regiónu svojho bydliska bez toho, aby museli akceptovať dlhé cestovné časy. Podľa Petra Wedeniga, generálneho riaditeľa AMS Carinthia, sú Korutánci a Štajerčania čoraz ochotnejší pracovať v inej spolkovej krajine – bez toho, aby tam žili. Spolupráca medzi AMS Steiermark a AMS Carinthia má zabezpečiť rýchlejšie a lepšie obsadzovanie otvorených pozícií.

Zodpovední označujú systém dochádzania za prácou ako vysoko prepojený trh práce. Prekážky pri dochádzaní by sa mali zmenšiť zlepšením infraštruktúry. „Neexistujú žiadne právne prekážky pre rozšírené hľadanie zamestnania,“ vysvetľuje zdroj z AMS. Viac ako dve hodiny dochádzania za prácou na plný úväzok sú právne prijateľné. Do úvahy sa samozrejme berie aj realita života uchádzačov o zamestnanie, ako sú rodinné povinnosti. Je to zrejmé: Koralmbahn by mohla zmeniť hru.

Regionálny a európsky kontext

Koralmská železnica však nie je dôležitá len pre región, ale prispieva aj k všeobecnému rozvoju cezhraničnej infraštruktúry v Európe. Podľa Spolkového ministerstva hospodárstva sú cezhraničné investície kľúčové pre posilnenie ekonomicky slabších regiónov a podporu rastu a zamestnanosti. Dobre rozvinutá železničná infraštruktúra je dôležitá nielen pre regionálny rozvoj, ale aj pre transformáciu na digitálnu a zelenú budúcnosť.

Celkovo vývoj Koralmbahn ukazuje, aká dôležitá je moderná infraštruktúra pre hospodárstvo orientované na budúcnosť. Zatiaľ čo stavebný projekt od roku 2007 postupne napreduje, plné uvedenie do prevádzky v máji 2025 sa bude zameriavať na Štajersko a Korutánsko. Možnosti, ktoré Koralmbahn ponúka, majú veľký význam nielen na miestnej, ale aj regionálnej a európskej úrovni.