Koralmbahn: Nový pracovný motor pre Graz a Klagenfurt za 200 dní!

Koralmbahn: Nový pracovný motor pre Graz a Klagenfurt za 200 dní!

Koralmbahn bude uvedený do prevádzky za pouhých 200 dní a sľubuje, že dochádzanie medzi Grazom a Klagenfurtom je oveľa ľahšie. Toto najmodernejšie spojenie spojí tieto dve mestá za pouhých 45 minút. Vďaka 130 kilometrom novej línie, 50 kilometrov tunelov a viac ako 100 modernými vlakovými stanicami nie je projekt nielen jedným z najdôležitejších projektov infraštruktúry v Európe, ale aj skutočným úderom šťastia pre tento región. Tunel Koralm, stredobod, je na 33 kilometroch šiestym najdlhším železničným tunelom na svete a pri výstavbe 27 rokov predstavuje technické majstrovské dielo Öbb.

Čo to však v skutočnosti znamená pre populáciu? Koralmbahn nielen radikálne skráti čas dochádzania, ale tiež otvorí nové perspektívy uchádzačov o zamestnanie. Vďaka približne 1,1 milióna obyvateľov a približne 500 000 zamestnaných ľudí v rozšírenej metropolitnej oblasti Graz-Klagenfurt je toto spojenie geografická bariéra, ktorá často stojí v ceste hľadaniu práce, ktorá už nie je potrebná. Yvonne Popper-Pieber, zástupkyňa vedúceho AMS Styria, zdôrazňuje, že tento nový spôsob myslenia bude pri hľadaní zamestnania potrebný cez štátne hranice. „Existuje ochota dochádzať-najmä pre zamestnancov v južnej styrskej oblasti, ktorí chcú ísť do Graza,“ hovorí Popper-Pieber.

Nové horizonty pre uchádzačov o zamestnanie

Koralmbahn umožňuje mnohým uchádzačom o zamestnanie zvážiť pracovné ponuky mimo svojho bydliska bez toho, aby museli prijímať dlhé cestovné doby. Podľa Petra Wedeniga, generálneho riaditeľa AMS Carinthia, Karinťanov a Styrčanov sú stále viac ochotní pracovať v inom federálnom štáte - bez toho, aby tam bývali. Spolupráca medzi AMS Steienark a AMS Carinthia je určená na zabezpečenie toho, aby otvorené pozície mohli byť obsadené rýchlejšie a lepšie.

Zodpovední opisujú systém dochádzajúcich ako vysoko prepojený trh práce. Prekážky dochádzania by sa mali znížiť prostredníctvom zlepšenej infraštruktúry. „Neexistujú žiadne právne prekážky pre rozšírené hľadanie zamestnania,“ vysvetľuje zdroj AMS. Viac ako dve hodiny doby dochádzania do pozície na plný úväzok je právne prijateľné. Realita života uchádzačov o zamestnanie, ako sú rodinné povinnosti, sa samozrejme zohľadňuje. Je to zrejmé: Koralmbahn by mohol pôsobiť ako menič hry.

Regionálny a európsky kontext

Kóramová železnica však nie je dôležitá iba pre tento región, ale tiež prispieva k všeobecnému rozvoju cezhraničnej infraštruktúry v Európe. Podľa federálneho ministerstva ekonómie sú cezhraničné investície rozhodujúce pre posilnenie ekonomicky slabších regiónov a podporu rastu a zamestnania. Dobre vyvinutá železničná infraštruktúra je dôležitá nielen pre regionálny rozvoj, ale aj pre transformáciu na digitálnu a zelenú budúcnosť.

Celkovo rozvoj koralmbahnu ukazuje, aká dôležitá je moderná infraštruktúra pre hospodárstvo zameranú na budúcnosť. Zatiaľ čo stavebný projekt od roku 2007 dosiahol postupný pokrok, úplné uvedenie do prevádzky v máji 2025 bude mať všetky oči na Styriu a Carinthiu. Príležitosti, ktoré ponúka Koralmbahn, majú veľký význam nielen na miestnej, ale aj regionálnej a európskej úrovni.