Koralmbahn: Nou motor de locuri de muncă pentru Graz și Klagenfurt în 200 de zile!

Koralmbahn: Nou motor de locuri de muncă pentru Graz și Klagenfurt în 200 de zile!

Koralmbahn va fi pus în funcțiune în doar 200 de zile și promite că va face naveta între Graz și Klagenfurt mult mai ușoară. Această conexiune de ultimă generație va lega cele două orașe în doar 45 de minute. Cu 130 de kilometri de linie nouă, 50 de kilometri de tuneluri și peste 100 de gări moderne, proiectul nu este doar unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din Europa, ci și un adevărat noroc pentru regiune. Tunelul Koralm, piesa centrală, se află la 33 de kilometri al șaselea cel mai lung tunel feroviar din lume și, cu o durată de construcție de 27 de ani, reprezintă o capodopera tehnică, deoarece ÖBB.

Dar ce înseamnă asta de fapt pentru populație? Koralmbahn nu numai că va scurta radical timpul de navetă, dar va deschide și noi perspective pentru cei care caută un loc de muncă. Cu aproximativ 1,1 milioane de locuitori și aproximativ 500.000 de angajați în zona metropolitană extinsă Graz-Klagenfurt, această conexiune face ca bariera geografică care deseori sta în calea căutării unui loc de muncă nu mai este necesară. Yvonne Popper-Pieber, șef adjunct al AMS Styria, subliniază că acest nou mod de gândire va fi necesar dincolo de granițele statului atunci când se caută un loc de muncă. „Există dorința de a face naveta – în special pentru angajații din zona de sud a Stiriei care doresc să meargă la Graz”, spune Popper-Pieber.

Noi orizonturi pentru cei care caută un loc de muncă

Koralmbahn le permite multor solicitanți de locuri de muncă să ia în considerare oferte de locuri de muncă în afara regiunii lor de reședință, fără a fi nevoiți să accepte timpi lungi de călătorie. Potrivit lui Peter Wedenig, directorul general al AMS Carintia, carintenii și stirienii sunt din ce în ce mai dispuși să lucreze în celălalt stat federal - fără să locuiască acolo. Cooperarea dintre AMS Steiermark și AMS Carinthia este menită să asigure că posturile deschise pot fi ocupate mai rapid și mai bine.

Cei responsabili descriu sistemul de navetiști ca pe o piață a muncii extrem de interconectată. Barierele în calea navetei ar trebui reduse printr-o infrastructură îmbunătățită. „Nu există obstacole legale pentru căutarea extinsă a unui loc de muncă”, explică o sursă de la AMS. Mai mult de două ore de timp de navetă pentru un post cu normă întreagă este acceptabil din punct de vedere legal. Desigur, se ia în considerare și realitatea vieții solicitanților de locuri de muncă, cum ar fi obligațiile familiale. Este evident: Koralmbahn ar putea acționa ca un schimbător de joc.

Context regional și european

Dar calea ferată Koralm nu este importantă doar pentru regiune, ci contribuie și la dezvoltarea generală a infrastructurii transfrontaliere în Europa. Potrivit Ministerului Federal al Economiei, investițiile transfrontaliere sunt cruciale pentru a consolida regiunile mai slabe din punct de vedere economic și pentru a promova creșterea și ocuparea forței de muncă. O infrastructură feroviară bine dezvoltată este importantă nu numai pentru dezvoltarea regională, ci și pentru transformarea într-un viitor digital și verde.

În general, dezvoltarea Koralmbahn arată cât de importantă este infrastructura modernă pentru o economie orientată spre viitor. În timp ce proiectul de construcție a înregistrat progrese treptate din 2007, punerea în funcțiune completă în mai 2025 va avea toți ochii pe Stiria și Carintia. Oportunitățile pe care le oferă Koralmbahn sunt de mare importanță nu numai la nivel local, ci și regional și la nivel european.