Koralmbahn: Novo mecanismo de trabalho para Graz e Klagenfurt em 200 dias!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

O Koralmbahn está a revolucionar o mercado de trabalho entre Graz e Klagenfurt: tempos de deslocação mais curtos, maiores oportunidades de emprego, cooperação transfronteiriça.

Die Koralmbahn revolutioniert den Arbeitsmarkt zwischen Graz und Klagenfurt: kürzere Pendelzeiten, größere Jobchancen, grenzüberschreitende Kooperation.
O Koralmbahn está a revolucionar o mercado de trabalho entre Graz e Klagenfurt: tempos de deslocação mais curtos, maiores oportunidades de emprego, cooperação transfronteiriça.

Koralmbahn: Novo mecanismo de trabalho para Graz e Klagenfurt em 200 dias!

O Koralmbahn entrará em operação em apenas 200 dias e promete facilitar muito o deslocamento entre Graz e Klagenfurt. Esta ligação de última geração ligará as duas cidades em apenas 45 minutos. Com 130 quilómetros de nova linha, 50 quilómetros de túneis e mais de 100 estações ferroviárias modernas, o projeto não é apenas um dos projetos de infraestruturas mais importantes da Europa, mas também um verdadeiro golpe de sorte para a região. O Túnel Koralm, a peça central, é com 33 quilómetros o sexto túnel ferroviário mais longo do mundo e, com um tempo de construção de 27 anos, representa uma obra-prima técnica ÖBB relatado.

Mas o que isso realmente significa para a população? O Koralmbahn não só reduzirá radicalmente o tempo de deslocamento, mas também abrirá novas perspectivas para quem procura emprego. Com cerca de 1,1 milhão de habitantes e cerca de 500.000 pessoas empregadas na extensa área metropolitana de Graz-Klagenfurt, esta ligação torna desnecessária a barreira geográfica que muitas vezes impede a procura de emprego. Yvonne Popper-Pieber, vice-chefe da AMS Styria, enfatiza que esta nova forma de pensar será necessária além das fronteiras do estado na procura de emprego. “Há uma vontade de se deslocar – especialmente para os funcionários da região sul da Estíria que desejam ir para Graz”, diz Popper-Pieber.

Novos horizontes para quem procura emprego

O Koralmbahn permite que muitos candidatos a emprego considerem ofertas de emprego fora da sua região de residência sem terem de aceitar longos períodos de viagem. De acordo com Peter Wedenig, diretor administrativo da AMS Carinthia, os caríntios e os estirianos estão cada vez mais dispostos a trabalhar no outro estado federal - sem morar lá. A cooperação entre a AMS Steiermark e a AMS Carinthia visa garantir que as vagas abertas possam ser preenchidas de forma mais rápida e melhor.

Os responsáveis ​​descrevem o sistema de transporte regional como um mercado de trabalho altamente interligado. As barreiras ao deslocamento devem ser reduzidas através de infraestruturas melhoradas. “Não existem obstáculos legais para a procura prolongada de emprego”, explica uma fonte da AMS. Mais de duas horas de deslocamento para um cargo de tempo integral é legalmente aceitável. A realidade da vida dos candidatos a emprego, como as obrigações familiares, também é obviamente tida em conta. É óbvio: o Koralmbahn pode mudar o jogo.

Contexto regional e europeu

Mas o Caminho-de-ferro Koralm não é apenas importante para a região, mas também contribui para o desenvolvimento geral das infra-estruturas transfronteiriças na Europa. De acordo com o Ministério Federal da Economia, os investimentos transfronteiriços são cruciais para fortalecer as regiões economicamente mais fracas e promover o crescimento e o emprego. Uma infraestrutura ferroviária bem desenvolvida é importante não só para o desenvolvimento regional, mas também para a transformação num futuro digital e verde.

No geral, o desenvolvimento do Koralmbahn mostra quão importante é a infra-estrutura moderna para uma economia orientada para o futuro. Embora o projeto de construção tenha progredido gradualmente desde 2007, o comissionamento completo em maio de 2025 terá todos os olhos voltados para a Estíria e a Caríntia. As oportunidades que o Koralmbahn oferece são de grande importância não só a nível local, mas também a nível regional e a nível europeu.

Quellen: