Koralmbahn: Ny jobbmotor for Graz og Klagenfurt om 200 dager!

Koralmbahn: Ny jobbmotor for Graz og Klagenfurt om 200 dager!

Koralmbahn vil bli satt i drift om bare 200 dager og lover å gjøre pendlingen mellom Graz og Klagenfurt mye enklere. Denne toppmoderne forbindelsen vil forbinde de to byene på bare 45 minutter. Med 130 kilometer med ny bane, 50 kilometer med tunneler og over 100 moderne togstasjoner er prosjektet ikke bare et av de viktigste infrastrukturprosjektene i Europa, men også et skikkelig lykketreff for regionen. Koralmtunnelen, midtpunktet, er med sine 33 kilometer den sjette lengste jernbanetunnelen i verden og representerer med en byggetid på 27 år et teknisk mesterverk, som ÖBB rapporterer.

Men hva betyr egentlig dette for befolkningen? Koralmbahn vil ikke bare redusere pendlertiden radikalt, men også åpne for nye perspektiver for arbeidssøkere. Med rundt 1,1 millioner innbyggere og rundt 500 000 sysselsatte i det utvidede hovedstadsområdet Graz-Klagenfurt, gjør denne forbindelsen at den geografiske barrieren som ofte står i veien for å søke jobb ikke lenger er nødvendig. Yvonne Popper-Pieber, nestleder i AMS Styria, understreker at denne nye måten å tenke på vil være nødvendig på tvers av statsgrensene når man søker jobb. "Det er en vilje til å pendle - spesielt for ansatte i det sørlige Steiermark som ønsker å reise til Graz," sier Popper-Pieber.

Nye horisonter for jobbsøkere

Koralmbahn gjør det mulig for mange arbeidssøkere å vurdere jobbtilbud utenfor bostedsregionen uten å måtte akseptere lange reisetider. Ifølge Peter Wedenig, administrerende direktør i AMS Kärnten, er Kärntene og Steiermark i økende grad villige til å jobbe i den andre føderale staten – uten å bo der. Samarbeidet mellom AMS Steiermark og AMS Kärnten skal sikre at ledige stillinger kan besettes raskere og bedre.

De ansvarlige beskriver pendlersystemet som et sterkt sammenkoblet arbeidsmarked. Pendlingsbarrierer bør reduseres gjennom forbedret infrastruktur. "Det er ingen juridiske hindringer for den utvidede jobbsøkingen," forklarer en kilde fra AMS. Mer enn to timers pendlingstid for en heltidsstilling er juridisk akseptabelt. Virkeligheten i arbeidssøkernes liv, som familieforpliktelser, tas selvsagt også med i betraktningen. Det er åpenbart: Koralmbahn kan fungere som en game changer.

Regional og europeisk kontekst

Men Koralmbanen er ikke bare viktig for regionen, den bidrar også til den generelle utviklingen av grenseoverskridende infrastruktur i Europa. Ifølge det føderale økonomidepartementet er investeringer på tvers av landegrensene avgjørende for å styrke økonomisk svakere regioner og fremme vekst og sysselsetting. En godt utbygd jernbaneinfrastruktur er viktig ikke bare for regional utvikling, men også for omstillingen til en digital og grønn fremtid.

Samlet sett viser utviklingen av Koralmbahn hvor viktig moderne infrastruktur er for en fremtidsrettet økonomi. Mens byggeprosjektet har hatt gradvis fremgang siden 2007, vil full idriftsettelse i mai 2025 ha alle øyne rettet mot Steiermark og Kärnten. Mulighetene som Koralmbahn tilbyr er av stor betydning ikke bare lokalt, men også regionalt og på europeisk nivå.