Koralmbahn: Ny jobbmotor for Graz og Klagenfurt på 200 dager!

Koralmbahn: Ny jobbmotor for Graz og Klagenfurt på 200 dager!

Koralmbahn vil bli satt i drift på bare 200 dager og lover å gjøre pendling mellom Graz og Klagenfurt mye enklere. Denne moderne forbindelsen vil knytte de to byene på bare 45 minutter. Med 130 kilometer ny linje, 50 kilometer med tunneler og over 100 moderne togstasjoner, er prosjektet ikke bare et av de viktigste infrastrukturprosjektene i Europa, men også et reelt hell for regionen. Koralmtunnelen, midtpunktet, ligger på 33 kilometer den sjette lengste jernbanetunnelen i verden, og med en byggetid på 27 år representerer et teknisk mesterverk ÖBB rapporterte.

Men hva betyr dette egentlig for befolkningen? Koralmbahn vil ikke bare forkorte pendlingstiden radikalt, men også åpne for nye perspektiver for arbeidssøkere. Med rundt 1,1 millioner innbyggere og rundt 500 000 ansatte personer i det utvidede Graz-Klagenfurt storbyområdet, gjør denne forbindelsen den geografiske barrieren som ofte står i veien for å lete etter en jobb ikke lenger nødvendig. Yvonne Popper-Pieber, nestleder for AMS Styria, understreker at denne nye tankegangen vil være nødvendig på tvers av statlige grenser når du leter etter en jobb. "Det er en vilje til å pendle-spesielt for ansatte i det sørlige styrianske området som vil dra til Graz," sier Popper-Pieber.

Nye horisonter for arbeidssøkere

Koralmbahn gjør det mulig for mange arbeidssøkere å vurdere jobbtilbud utenfor deres boligområde uten å måtte akseptere lange reisetid. I følge Peter Wedenig, administrerende direktør i AMS Carinthia, er karinter og styrianere stadig mer villige til å jobbe i den andre føderale staten - uten å bo der. Samarbeidet mellom AMS Steiermark og AMS Carinthia er ment å sikre at åpne stillinger kan fylles raskere og bedre.

De ansvarlige beskriver pendlersystemet som et sterkt sammenkoblet arbeidsmarked. Barrierer for pendling bør reduseres gjennom forbedret infrastruktur. "Det er ingen juridiske hindringer for det utvidede jobbsøket," forklarer en kilde fra AMS. Mer enn to timers pendlingstid for en heltidsstilling er juridisk akseptabel. Virkeligheten i arbeidssøkernes liv, for eksempel familieforpliktelser, er selvfølgelig også tatt med i betraktningen. Det er åpenbart: Koralmbahn kan fungere som en spillveksler.

Regional og europeisk kontekst

Men Koralm-jernbanen er ikke bare viktig for regionen, det bidrar også til den generelle utviklingen av infrastruktur over landegrensene i Europa. I følge Federal Ministry of Economics er investeringer over landegrensene avgjørende for å styrke økonomisk svakere regioner og fremme vekst og sysselsetting. En velutviklet jernbaneinfrastruktur er viktig ikke bare for regional utvikling, men også for transformasjonen til en digital og grønn fremtid.

Totalt sett viser utviklingen av Koralmbahn hvor viktig moderne infrastruktur er for en fremtidsrettet økonomi. Mens byggeprosjektet har gjort gradvis fremgang siden 2007, vil full igangkjøring i mai 2025 ha alle øyne på Styria og Carinthia. Mulighetene Koralmbahn tilbyr er av stor betydning ikke bare lokalt, men også regionalt og på europeisk nivå.