Koralmbahn: Nieuwe banenmotor voor Graz en Klagenfurt in 200 dagen!

Koralmbahn: Nieuwe banenmotor voor Graz en Klagenfurt in 200 dagen!

De Koralmbahn wordt over slechts 200 dagen in gebruik genomen en belooft het woon-werkverkeer tussen Graz en Klagenfurt veel gemakkelijker te maken. Deze ultramoderne verbinding verbindt de twee steden in slechts 45 minuten. Met 130 kilometer nieuwe lijn, 50 kilometer tunnels en ruim 100 moderne treinstations is het project niet alleen een van de belangrijkste infrastructuurprojecten in Europa, maar ook een echte meevaller voor de regio. De Koralmtunnel, het middelpunt, is met 33 kilometer de zesde langste spoortunnel ter wereld en vertegenwoordigt met een bouwtijd van 27 jaar een technisch hoogstandje ÖBB heeft dit gemeld.

Maar wat betekent dit eigenlijk voor de bevolking? De Koralmbahn zal niet alleen de reistijd naar het werk radicaal verkorten, maar ook nieuwe perspectieven openen voor werkzoekenden. Met ongeveer 1,1 miljoen inwoners en ongeveer 500.000 werkzame personen in het uitgebreide metropoolgebied Graz-Klagenfurt maakt deze verbinding de geografische barrière die het zoeken naar werk vaak in de weg staat, niet langer nodig. Yvonne Popper-Pieber, plaatsvervangend hoofd van de AMS Stiermarken, benadrukt dat deze nieuwe manier van denken over de staatsgrenzen heen nodig zal zijn bij het zoeken naar een baan. “Er is bereidheid om te pendelen – vooral bij werknemers in de regio Zuid-Stiermarken die naar Graz willen”, zegt Popper-Pieber.

Nieuwe horizonten voor werkzoekenden

De Koralmbahn biedt veel werkzoekenden de mogelijkheid om vacatures buiten hun woonregio te overwegen zonder lange reistijden te hoeven accepteren. Volgens Peter Wedenig, directeur van AMS Karinthië, zijn de inwoners van Karinthië en Stiermarken steeds vaker bereid om in de andere deelstaat te werken – zonder daar te wonen. De samenwerking tussen AMS Steiermark en AMS Carinthia is bedoeld om ervoor te zorgen dat openstaande vacatures sneller en beter kunnen worden ingevuld.

De verantwoordelijken omschrijven het woon-werkverkeer als een sterk onderling verbonden arbeidsmarkt. De belemmeringen voor het woon-werkverkeer moeten worden verminderd door een betere infrastructuur. “Er zijn geen juridische hindernissen voor het langdurig zoeken naar werk”, legt een bron van de AMS uit. Meer dan twee uur reistijd voor een voltijdbaan is wettelijk aanvaardbaar. Uiteraard wordt ook rekening gehouden met de realiteit van het leven van werkzoekenden, zoals gezinsverplichtingen. Het is duidelijk: de Koralmbahn zou als game changer kunnen fungeren.

Regionale en Europese context

Maar de Koralmspoorlijn is niet alleen belangrijk voor de regio, hij draagt ​​ook bij aan de algemene ontwikkeling van grensoverschrijdende infrastructuur in Europa. Volgens het federale ministerie van Economische Zaken zijn grensoverschrijdende investeringen van cruciaal belang om economisch zwakkere regio's te versterken en groei en werkgelegenheid te bevorderen. Een goed ontwikkelde spoorinfrastructuur is niet alleen belangrijk voor de regionale ontwikkeling, maar ook voor de transformatie naar een digitale en groene toekomst.

Over het geheel genomen laat de ontwikkeling van de Koralmbahn zien hoe belangrijk moderne infrastructuur is voor een toekomstgerichte economie. Hoewel het bouwproject sinds 2007 geleidelijk vooruitgang heeft geboekt, zullen bij de volledige ingebruikname in mei 2025 alle ogen gericht zijn op Stiermarken en Karinthië. De kansen die de Koralmbahn biedt zijn niet alleen lokaal, maar ook regionaal en op Europees niveau van groot belang.