Koralmbahn: jauns darba dzinējs Grazam un Klagenfurtam 200 dienu laikā!
Koralmbahn revolucionāro darba tirgu starp Graz un Klagenfurt: īsāks brauciena laiks, lielākas darba iespējas, pārrobežu sadarbība.

Koralmbahn: jauns darba dzinējs Grazam un Klagenfurtam 200 dienu laikā!
Koralmbahn tiks nodots ekspluatācijā tikai 200 dienu laikā un sola daudz atvieglot pārvietošanos starp Grazu un Klagenfurt. Šis vismodernākais savienojums savienos abas pilsētas tikai 45 minūtēs. Ar 130 kilometriem jaunas līnijas, 50 kilometru tuneļu un vairāk nekā 100 mūsdienu vilcienu staciju, projekts ir ne tikai viens no vissvarīgākajiem infrastruktūras projektiem Eiropā, bet arī reāls veiksmes gājiens reģionam. Koralma tunelis, centrālais elements, ir 33 kilometru attālumā no sestā garākā dzelzceļa tuneļa pasaulē un ar 27 gadu celtniecības laiku ir tehniska šedevra ÖBB ziņots.
Bet ko tas patiesībā nozīmē iedzīvotājiem? Koralmbahns ne tikai radikāli saīsinās piepilsētas laiku, bet arī pavērs jaunas darba meklētāju perspektīvas. Ar aptuveni 1,1 miljonu iedzīvotāju un aptuveni 500 000 nodarbinātiem cilvēkiem pagarinātajā Graz-Klagenfurt lielpilsētā, šī saikne padara ģeogrāfisko barjeru, kas bieži vien pastāv, meklējot darbu, kas vairs nav nepieciešams. Yvonne Popper-Pieber, AMS Styria vadītāja vietnieks, uzsver, ka šis jaunais domāšanas veids būs nepieciešams visās valsts robežās, meklējot darbu. “Pastāv vēlme doties uz mājām-īpaši darbiniekiem Dienvidu Stērijas apgabalā, kuri vēlas doties uz Grazu,” saka Popper-Pieber.
Jauns redzesloks darba meklētājiem
Koralmbahn ļauj daudziem darba meklētājiem apsvērt darba piedāvājumus ārpus sava dzīvesvietas reģiona, nepieņemot ilgu ceļojuma laiku. Pēc Pītera Vediga, AMS Karintijas rīkotājdirektora, karintieši un stirieši arvien vairāk vēlas strādāt citā federālajā štatā - tur nedzīvojot. Sadarbība starp AMS Steiermark un AMS Carinthia ir paredzēta, lai nodrošinātu, ka atvērtās pozīcijas var aizpildīt ātrāk un labāk.
Atbildīgie cilvēki raksturo piepilsētas sistēmu kā ļoti savstarpēji savienotu darba tirgu. Uzlabotas infrastruktūras šķēršļi pārvietošanai jānosargā. “Paplašinātai darba meklēšanai nav likumīgu šķēršļu,” skaidro AMS avots. Vairāk nekā divas stundu brauciena laikā uz pilnu slodzi ir likumīgi pieņemami. Protams, tiek ņemta vērā arī darba meklētāju dzīves realitāte, piemēram, ģimenes saistības. Tas ir acīmredzami: Koralmbahn varēja darboties kā spēles mainītājs.
Reģionālais un Eiropas konteksts
Bet Koralma dzelzceļš ir ne tikai svarīgs reģionam, bet arī veicina pārrobežu infrastruktūras vispārējo attīstību Eiropā. Saskaņā ar Federālās ekonomikas ministrijas datiem, pārrobežu ieguldījumiem ir izšķiroša nozīme, lai stiprinātu ekonomiski vājākus reģionus un veicinātu izaugsmi un nodarbinātību. Labi attīstīta dzelzceļa infrastruktūra ir svarīga ne tikai reģionālajai attīstībai, bet arī pārveidošanai par digitālu un zaļu nākotni.
Kopumā Koralmbahn attīstība parāda, cik svarīga mūsdienu infrastruktūra ir uz nākotni orientētai ekonomikai. Kamēr būvniecības projekts kopš 2007. gada ir guvis pakāpenisku progresu, pilnīga nodošana ekspluatācijā 2025. gada maijā būs visas acis uz Stēriju un Karintiju. Koralmbahn piedāvātajām iespējām ir liela nozīme ne tikai vietējā, bet arī reģionālā un arī Eiropas līmenī.