Koralmbahn: naujas darbo variklis Grace ir Klagenfurte per 200 dienų!

Koralmbahn: naujas darbo variklis Grace ir Klagenfurte per 200 dienų!

Koralmbahn bus pradėtas eksploatuoti vos po 200 dienų ir žada gerokai palengvinti važiavimą tarp Graco ir Klagenfurto. Šis modernus ryšys sujungs du miestus vos per 45 minutes. 130 kilometrų naujos linijos, 50 kilometrų tunelių ir daugiau nei 100 modernių traukinių stočių projektas yra ne tik vienas svarbiausių infrastruktūros projektų Europoje, bet ir tikras regiono sėkmė. Koralmo tunelis, centrinė dalis, yra šeštas pagal ilgį pasaulyje geležinkelio tunelis, kurio ilgis yra 33 kilometrai, o jo statybos laikas – 27 metai, tai yra techninis šedevras, nes ÖBB praneša.

Bet ką tai iš tikrųjų reiškia gyventojams? Koralmbahn ne tik radikaliai sutrumpins kelionės į darbą ir atgal laiką, bet ir atvers naujas perspektyvas ieškantiems darbo. Išplėstoje Graco-Klagenfurto metropolinėje zonoje gyvena apie 1,1 mln. gyventojų ir apie 500 000 dirbančių žmonių, todėl geografinė kliūtis, kuri dažnai trukdo ieškoti darbo, tampa nebereikalinga. AMS Styria vadovo pavaduotoja Yvonne Popper-Pieber pabrėžia, kad ieškant darbo šis naujas mąstymo būdas bus reikalingas už valstybės sienų. „Yra noro važinėti į darbą ir atgal – ypač pietinės Štirijos srities darbuotojai, norintys vykti į Gracą“, – sako Popper-Pieber.

Nauji horizontai ieškantiems darbo

Koralmbahn leidžia daugeliui darbo ieškančių asmenų apsvarstyti darbo pasiūlymus už savo gyvenamojo regiono ribų, nesitaikydami su ilgomis kelionės sąlygomis. Anot Peterio Wedenigo, AMS Carinthia generalinio direktoriaus, karintinai ir stiriečiai vis labiau nori dirbti kitoje federalinėje žemėje – negyvendami ten. AMS Steiermark ir AMS Carinthia bendradarbiavimu siekiama užtikrinti, kad laisvas pareigas būtų galima užpildyti greičiau ir geriau.

Atsakingi asmenys važinėjimo į darbą ir atgal sistemą apibūdina kaip labai tarpusavyje susijusią darbo rinką. Patobulinus infrastruktūrą, reikėtų sumažinti kliūtis važiuoti į darbą ir atgal. „Išplėstoms darbo paieškoms nėra jokių teisinių kliūčių“, – aiškina šaltinis iš AMS. Daugiau nei dvi valandos kelionės į darbą ir atgal laikas visu etatu yra teisiškai priimtinas. Žinoma, atsižvelgiama ir į darbo ieškančių asmenų gyvenimo realybę, pvz., įsipareigojimus šeimoje. Tai akivaizdu: Koralmbahn galėtų pakeisti žaidimą.

Regioninis ir Europos kontekstas

Tačiau Koralmo geležinkelis yra svarbus ne tik regionui, bet ir prisideda prie bendros tarpvalstybinės infrastruktūros plėtros Europoje. Pasak Federalinės ekonomikos ministerijos, tarpvalstybinės investicijos yra itin svarbios stiprinant ekonomiškai silpnesnius regionus ir skatinant augimą bei užimtumą. Gerai išvystyta geležinkelių infrastruktūra svarbi ne tik regioninei plėtrai, bet ir transformacijai į skaitmeninę ir ekologišką ateitį.

Apskritai Koralmbahn plėtra rodo, kokia svarbi šiuolaikinė infrastruktūra yra į ateitį orientuotai ekonomikai. Nors nuo 2007 m. statybos projektas palaipsniui pažengė į priekį, 2025 m. gegužę pradėjus eksploatuoti visas akis bus nukreipta į Štiriją ir Karintiją. Koralmbahn siūlomos galimybės yra labai svarbios ne tik vietos, bet ir regionų bei Europos lygmeniu.